湘潭電機集團有限公司首次采用獨特的能量耦合技術(shù)，成功實現(xiàn)了發(fā)動機與電動/發(fā)電機兩種能量的高效電磁復(fù)合。該混合動力技術(shù)是一種新型的汽車節(jié)省能源和改善排放的有效方法。
XD6120混合動力電動城市客車集成了純電動汽車、內(nèi)燃機汽車的技術(shù)和優(yōu)勢，主要由混合動力電傳動系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)和車身等三大系統(tǒng)組成，采用一臺小功率柴油發(fā)動機和一臺變頻調(diào)速感應(yīng)異步電動/發(fā)電機作為動力，構(gòu)成一套由兩種動力組成的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，既可單獨又可共同驅(qū)動車輛。
其首次采用獨特的能量耦合技術(shù)，成功實現(xiàn)了發(fā)動機與電動/發(fā)電機兩種能量的高效電磁復(fù)合。該混合動力技術(shù)是一種新型的汽車節(jié)省能源和改善排放的有效方法，適用于轎車、客車和卡車等內(nèi)燃機或燃料電池發(fā)動機作為動力的各類車輛，尤其適用于頻繁起停、燃油消耗大和排放惡劣的公交車。
經(jīng)國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄樊）全面系統(tǒng)的強檢、性能和安全性測試及20000余公里的耐久性試驗考核，該車節(jié)油效果顯著，并在性能、安全及可靠性等方面達到了實用化要求，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
