2005 年元月，安徽江淮客車公司贏得開年來的首批 114 臺批量出口定單，出口額達 1000 多萬元。江淮客車國內(nèi)市場、國際市場全線飄紅。我們到合肥現(xiàn)代分公司走訪時，看到現(xiàn)場氣氛異常忙碌，工人們告訴我們，許多定單已安排春節(jié)后交付。
據(jù)江淮客車外經(jīng)辦沈先生介紹，這次出口車型，都是江淮客車公司自主開發(fā)并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中型客車，包括 7 米羅莎車型， 8 米公交客車以及 8 米座位車三種車型，其中整車 50 臺出口到阿爾及利亞， 64 臺 CKD 件出口到越南。首批 35 臺整車在元月 20 日順利通過驗收并交貨。
江淮客車在出口方面一直保持低調(diào)，業(yè)績卻是高效的。幾年前，江淮初次品嘗出口的甜果，這使江淮客車意識到，出口不僅僅是整個銷售市場的有效補充，更應抓住時機將其作為開拓新市場的重要方向。安徽江淮客車公司為此成立了專門的領導小組和對外貿(mào)易部門，依托 JAC 江淮汽車集團的資源和技術優(yōu)勢，統(tǒng)一管理出口市場的產(chǎn)品開發(fā)、營銷策劃、市場開拓、生產(chǎn)準備及質(zhì)量控制，給出口一個高效的工作平臺。幾年來，江淮客車出口客車累計已接近 1000 輛，先后出口科威特、巴林、土耳其、馬來西亞、馬達加斯加、卡塔爾、印度尼西亞等 10 多個國家和地區(qū)。
據(jù)悉，繼 114 臺客車出口之后，日前，江淮客車公司已與非洲、南美、東南亞等多個國家或地區(qū)達成批量售車意向。
