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    顧雛軍的資本魔方終于開(kāi)始在汽車(chē)領(lǐng)域顯露崢嶸。不過(guò)，這與其在家電領(lǐng)域通吃的做法不同，顧氏這次著重強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)。１１月２５日，格林柯?tīng)栃�布，已通過(guò)境外子公司ＧＲＣ ｃａｐｉｔａｌ全資收購(gòu)了歐洲的一家汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)和一家汽車(chē)零配件企業(yè)。“希望有志于中國(guó)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的人跟我們一起做同樣的事，就是收購(gòu)國(guó)外的企業(yè)，”顧雛軍甚至斷言：“這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件行業(yè)迅速與國(guó)際接軌的惟一途徑。”

　　投資無(wú)主線？

　　汽車(chē)配件是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，不像冰箱那么簡(jiǎn)單，格林柯?tīng)枦](méi)有那么強(qiáng)大的資本實(shí)力去進(jìn)行一番整合，所以只能尋找機(jī)會(huì)，看見(jiàn)合適的就把它收購(gòu)過(guò)來(lái)。——顧雛軍

　　雖然顧雛軍的投資大多冠以格林柯?tīng)柕拿�義進(jìn)行，但業(yè)內(nèi)人士都清楚，在過(guò)去很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，位于廣東順德的科龍電器才是顧氏企業(yè)群的旗艦。通過(guò)收購(gòu)科龍，顧雛軍不僅得以進(jìn)入家電領(lǐng)域，更以科龍的改制為范本，接連盤(pán)下了美菱、西泠、威力等多家家電企業(yè)，成為了家電領(lǐng)域舉足輕重的人物�，F(xiàn)在，顧雛軍正在將其在家電領(lǐng)域的做法進(jìn)行復(fù)制，在汽車(chē)領(lǐng)域也玩起了令人眼花繚亂的資本魔方。

　　顧氏此次購(gòu)入的兩家歐洲企業(yè)，一家是蓋茲國(guó)際在法國(guó)的汽車(chē)管件工廠，另一家是位于英國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司雷萊德產(chǎn)品發(fā)展公司。據(jù)介紹，蓋茲國(guó)際是世界著名汽車(chē)配件生產(chǎn)商湯姆肯斯�煟裕铮恚耄椋睿螅犉煜碌淖庸�司，其在法國(guó)的管件工廠的主要客戶是法國(guó)ＰＳＡ（標(biāo)致－雪鐵龍）集團(tuán)；雷萊德產(chǎn)品發(fā)展公司的前身則是英國(guó)汽車(chē)巨頭雷萊德（Ｌｅｙｌａｎｄ）汽車(chē)公司的大車(chē)研發(fā)部門(mén)。通過(guò)收購(gòu)，格林柯?tīng)柤瘓F(tuán)還獲得了蓋茲國(guó)際在汽車(chē)管件方面１１項(xiàng)專(zhuān)利，以及在法國(guó)與中國(guó)境內(nèi)的永久使用權(quán)。

　　在此之前，顧氏已經(jīng)在國(guó)內(nèi)收購(gòu)了揚(yáng)州亞星客車(chē)廠和襄樊軸承廠。按顧雛軍的說(shuō)法，通過(guò)對(duì)這兩家歐洲企業(yè)的收購(gòu)，格林柯?tīng)柌粌H從此獲得了世界主流整車(chē)集團(tuán)的汽車(chē)配件供應(yīng)資格，而且還將大大縮短其與世界汽車(chē)巨頭在客車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)上的差距。另外，利用蓋茲國(guó)際在汽車(chē)管件方面的技術(shù)，顧雛軍還計(jì)劃在國(guó)內(nèi)投資建成一個(gè)年產(chǎn)值１億歐元的汽車(chē)配件廠。今年５月份，顧雛軍還曾準(zhǔn)備收購(gòu)英國(guó)的創(chuàng)始巴士公司，只不過(guò)最終未能如愿。

　　在整合家電行業(yè)時(shí)，顧雛軍的思路似乎很明確，那就是要形成規(guī)模效益以抬高行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻，提高競(jìng)爭(zhēng)力。但在汽車(chē)業(yè)的投資方面，顧雛軍的思路卻讓人捉摸不透。雖然顧雛軍表示，之所以要收購(gòu)雷萊德，完全是因?yàn)閬喰强蛙?chē)，因?yàn)閬喰强蛙?chē)需要借助這樣的設(shè)計(jì)公司盡快跟世界接軌。但除了雷萊德之外，顧氏投資的其他汽車(chē)項(xiàng)目似乎都與亞星客車(chē)基本無(wú)關(guān)。

　　對(duì)此，顧雛軍也明確表示，襄樊軸承的主要任務(wù)就是盡快上馬轎車(chē)軸承，收購(gòu)的管道工廠也與亞星客車(chē)基本沒(méi)有聯(lián)系。他表示，汽車(chē)配件是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，不像冰箱那么簡(jiǎn)單，格林柯?tīng)枦](méi)有那么強(qiáng)大的資本實(shí)力去進(jìn)行一番整合，所以只能尋找機(jī)會(huì)，看見(jiàn)合適的就把它收購(gòu)過(guò)來(lái)。

　　走出去 打回來(lái)

　　每次收購(gòu)之前都要找到一塊盈利點(diǎn)，如果找不到盈利點(diǎn)最好離遠(yuǎn)一點(diǎn)。此次，在國(guó)外收購(gòu)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)最主要的目的就是獲得對(duì)方的技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！�—顧雛軍

　　顧雛軍對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資雖然不像整合家電產(chǎn)業(yè)那樣有非常清晰的思路，不過(guò)，對(duì)于投資的收益模式，他卻可謂早就心中有數(shù)�！懊總�(gè)收購(gòu)之前都要找到一塊盈利點(diǎn)，如果找不到盈利點(diǎn)最好離遠(yuǎn)一點(diǎn)�！鳖欕r軍強(qiáng)調(diào)，在國(guó)外收購(gòu)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)最主要的目的就是獲得對(duì)方的技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　在海外收購(gòu)汽車(chē)零部件企業(yè)和汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)，格林柯?tīng)栭_(kāi)了個(gè)先河。不過(guò)，顧雛軍雖然在海外進(jìn)行投資，眼睛卻依然盯著國(guó)內(nèi)。比如說(shuō)對(duì)雷萊德的收購(gòu)，顧雛軍就表示，之所以采用收購(gòu)的方式而不是委托設(shè)計(jì)的方式，就是為了達(dá)到根據(jù)中國(guó)的配置基礎(chǔ)來(lái)設(shè)計(jì)最好的車(chē)的目的。

　　“在進(jìn)入亞星客車(chē)的時(shí)候，我問(wèn)亞星的設(shè)計(jì)人員，如果買(mǎi)來(lái)世界最先進(jìn)的各種零配件，能不能生產(chǎn)出沃爾沃一樣的客車(chē)？得到的答案是不能，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)水平跟不上�！鳖欕r軍說(shuō)，他同時(shí)也意識(shí)到，再高的設(shè)計(jì)水平，如果不與中國(guó)零部件的實(shí)際發(fā)展水平相結(jié)合，也會(huì)有很大的問(wèn)題。他表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)要求的是在中國(guó)的條件基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，很多參數(shù)跟國(guó)外不一樣。如果是委托設(shè)計(jì)，他們肯定不會(huì)去管你中國(guó)市場(chǎng)的需要、使用的條件、具體技術(shù)上的要求，按照這種設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來(lái)的東西肯定不行。所以，收購(gòu)一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，讓它變成你的一個(gè)研發(fā)部門(mén)，根據(jù)你的需要和實(shí)際情況去進(jìn)行研發(fā)，這樣才能設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品來(lái)。

　　在收購(gòu)汽車(chē)配件企業(yè)方面，顧雛軍的算盤(pán)打得更精。“中國(guó)企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)在中國(guó)，中國(guó)企業(yè)最大的希望也是在中國(guó)本土�！闭f(shuō)起利用蓋茲國(guó)際在汽車(chē)管件方面的技術(shù)在國(guó)內(nèi)建廠的事，顧雛軍聲稱(chēng)，他不會(huì)在汽車(chē)配件企業(yè)的收購(gòu)問(wèn)題上停下來(lái)。其收購(gòu)的方式將沿襲收購(gòu)蓋茲國(guó)際的做法，在國(guó)外進(jìn)行收購(gòu)的同時(shí)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行收購(gòu)，然后把二者相結(jié)合，拿國(guó)外收購(gòu)所獲得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)到國(guó)內(nèi)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。因?yàn)椋瑖?guó)內(nèi)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)是國(guó)外所不具備的。