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容量大成本低綠色環(huán)保 有軌電車將重現(xiàn)上海街頭
文章來源: 文匯報 發(fā)布日期: 2004年10月7日
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   如果你是一位上了些年紀(jì)的“老上海”,你一定還記得那種長著“辮子”、叮當(dāng)作響的有軌電車。記者昨天從虹口區(qū)的新聞發(fā)布會上獲悉,闊別29年的有軌電車將重現(xiàn)申城街頭。目前途經(jīng)虹口區(qū)的兩條線路規(guī)劃已經(jīng)通過審批。
    
    據(jù)虹口區(qū)建設(shè)和管理委員會主任張所明介紹,目前整個項目正在為具體實施進(jìn)行調(diào)研論證,由于涉及到不同的區(qū)縣和部門,需要合作協(xié)調(diào),因此整個計劃目前還不可能有明確的實施時間表。
    
    據(jù)介紹,有軌電車的優(yōu)勢在于容量大,成本低而且綠色環(huán)保。有軌電車沒有尾氣排放之憂,而且采用新技術(shù)后,摩擦噪音也已經(jīng)大大降低。多節(jié)車廂的組合能自由調(diào)節(jié)運能,每小時最高可達(dá)1萬人次。
    
    據(jù)史料記載,上海第一條有軌電車誕生于1908年3月5日,從現(xiàn)在的魯迅公園出發(fā),途經(jīng)四川路、中山東路、南京路、北京路,到達(dá)靜安寺,由英商經(jīng)營管理。1975年最后一條有軌電車線被拆除,從而結(jié)束了在上海近70年的運行歷史。有軌電車的重現(xiàn),將為申城街頭增添一道亮麗的懷舊“風(fēng)景線”。
    
    兩條線路
    
    一條由魯迅公園通往豫園城隍廟,主要在四川北路上運行,長度約7公里;另一條從楊樹浦路大連路口出發(fā),經(jīng)由東大名路,穿越外灘后,終點設(shè)在新開河,長約5公里。

(值班編輯:王露露)
▋新聞關(guān)鍵詞:電車
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