為進(jìn)一步優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)組織，創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式，改善市民乘車(chē)預(yù)期，提升公交服務(wù)質(zhì)量，8月18日，武漢公交P28路試行“掛表”運(yùn)營(yíng)模式。乘客可通過(guò)公交站牌公布的運(yùn)營(yíng)及到站時(shí)間“掐點(diǎn)”出行。

　　公交P28路線(xiàn)長(zhǎng)廖俊武介紹，武漢公交P28路由勝海大道文理學(xué)院開(kāi)往農(nóng)耕年華，全長(zhǎng)8公里。單邊運(yùn)營(yíng)22分鐘，屬于運(yùn)營(yíng)間隔較大、客流量較小的定時(shí)定點(diǎn)發(fā)班線(xiàn)路，道路條件較好，擁堵指數(shù)低?！皩?shí)行‘掛表’運(yùn)營(yíng)后，正常情況下，車(chē)輛到站時(shí)間可以精確到±2分鐘，基本上實(shí)現(xiàn)‘掐點(diǎn)’出行。”

　　目前，P28路“掛表”運(yùn)營(yíng)模式為試運(yùn)行階段，等8月25日相應(yīng)的公交站牌、標(biāo)識(shí)、配套設(shè)施等完善后才正式運(yùn)營(yíng)。

　　公交一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢公交P28試行“掛表”運(yùn)營(yíng)既是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度模式的一次全新挑戰(zhàn)，也是進(jìn)一步強(qiáng)化公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理，提升公交運(yùn)營(yíng)效率及服務(wù)質(zhì)量的有效嘗試，“不僅減少了乘客候車(chē)時(shí)間，還提升了市民的公交‘掐點(diǎn)’出行體驗(yàn)”。

　　下一步，公交部門(mén)將根據(jù)試點(diǎn)情況，逐步在其他具備條件的線(xiàn)路推廣，切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。