“號外號外，20路換新車了!”中秋節(jié)期間，車隊(duì)工作人員身著報(bào)童服裝現(xiàn)場“賣報(bào)”，耳熟能詳?shù)慕匈u聲為新車上線營造了特別的懷舊氛圍——伴隨著“鐺鐺鐺鐺”的報(bào)站聲前奏，22輛復(fù)古涂裝的20路新公交車和改造一新的中山公園終點(diǎn)站同時(shí)在市民面前亮相，歷史感與現(xiàn)代感在這里交融。

　　1908年3月5日，上海首條有軌電車線路正式開通。該線路由英商上海電車公司經(jīng)營，自靜安寺至外灘上海總會(huì)（今廣東路外灘），線長6.04公里，串聯(lián)起了城市精華，這便是20路公交的前身。古典的藍(lán)色涂裝、熟悉的“辮子車”外形、煥然一新的車廂內(nèi)飾……作為一條擁有百年歷史的公交線路，“上海印象”復(fù)古款20路以嶄新的面貌重新上路，讓市民眼前一亮。

　　值得關(guān)注的是，新車還攜帶“可閱讀、有溫度、有情懷”的二維碼，乘客可掃碼了解20路的百年歷史、車輛走向和站點(diǎn)附近景點(diǎn)等信息。上海市道運(yùn)局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，20路新車上線是一次大膽的嘗試，更是一種突破。以復(fù)古車型突顯百年公交的歷史，展現(xiàn)了上海公交都市的人文理念。

車隊(duì)工作人員穿著報(bào)童服裝現(xiàn)場“賣報(bào)”，熟悉的叫賣聲為20路新車上線營造了懷舊氛圍（新華社記者 方喆 攝）

一輛復(fù)古涂裝的20路新公交行駛在上海市區(qū)道路上（新華社記者 方喆 攝）

市民手持宣傳牌在一輛上海20路新公交車前拍照（新華社記者 方喆 攝）