5月份的第一個工作日，你坐公交車上班了嗎？記者走訪公交行業(yè)時了解到，63號公告發(fā)布后首個工作日，公交客流比 “ 五一 ” 假期明顯增加，公交企業(yè)也調(diào)整運營計劃，高峰時段發(fā)車間隔縮短至8至12分鐘。

　　在南崗區(qū)五瑞街公交站臺，孫女士正在等候9路公交車，“ 出門前用 App 查了車輛位置，顯示還有兩站到站，就來等車了。” 孫女士說，“ 看 App 上車輛運營時間，感覺比小長假期間快了不少?！?/p>

　　記者從哈爾濱交通集團公交公司第一分公司了解到，63號公告發(fā)布前，公交線路根據(jù)實際客流量發(fā)車間隔普遍在15至30分鐘左右。5日逢工作日，公交企業(yè)通過加密發(fā)車提高運輸效率，目前按照高峰時段8至12分、平峰時段15至20分發(fā)車。

　　同時，公交企業(yè)利用路上專人巡查、智能監(jiān)控系統(tǒng)對車輛載客率進行監(jiān)控，當(dāng)遇大客流載客率接近50%時，采取雙車并發(fā)等方式靈活調(diào)度，快速疏散乘客?！?從5日上午運營情況看，7點左右客流相對較大，9點之后客流量明顯下降，載客率不足50%，有時車內(nèi)還有空座?！?第一運營分公司相關(guān)負責(zé)人說。

　　在加密發(fā)車的同時，公交車輛嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行消殺。車輛運營每趟次進行消毒，在終點站進行通風(fēng)的同時，車輛運營過程中駕駛員位置始終開窗通風(fēng)，室外條件允許時提示乘客開窗通風(fēng)。