近日，中通增程式混合動力新能源公交在澳門逐批投入運(yùn)營，這也是該車型在澳門的首次批量化運(yùn)營。這些新能源公交車全部搭載玉柴芯藍(lán)增程器。

　　該批投運(yùn)車輛含7米、9米、11米三種車型，依據(jù)各自的優(yōu)勢特點(diǎn)，匹配到合適運(yùn)營線路，服務(wù)澳門公共出行。

　　中通7米微巴車型是澳門首批引入的低地板公交，小巧車身，可勝任路窄、多彎線路行駛。

　　該車型分配路線途徑澳門“十月初五街轉(zhuǎn)沙欄仔街彎位”，完美滿足澳門公交線路運(yùn)營要求。

　　中通9米新N系客車，則是投放運(yùn)營的主力。

　　其采用 2+2座椅，優(yōu)化布局，合理運(yùn)用車內(nèi)空間，座椅數(shù)同類車型最多，運(yùn)載能力大大提升。

　　中通11米新N系客車采用三開門設(shè)計，與上面兩款車型一樣，具備智能側(cè)跪功能，照顧老幼等弱勢群體。

　　雖然是“大家伙”，但優(yōu)化的轉(zhuǎn)彎半徑，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

　　據(jù)測試數(shù)據(jù)，隨著該批車輛的上線，每年碳排放可降低30%，NOX排放可降低70%以上，能耗降低30-40%。

　　綠色低碳、機(jī)動靈活、安靜舒適、人性化設(shè)計……中通客車在澳門實(shí)力圈粉。