家住金禾灣的小學(xué)生在小區(qū)門口排隊(duì)測量體溫后，乘坐護(hù)學(xué)公交車上學(xué)（賴有光 攝）

　　乘坐護(hù)學(xué)公交，孩子們可以實(shí)現(xiàn)上學(xué)從家門口到校門口的無縫對接，安全便捷。昨日，記者從南寧市交通運(yùn)輸局了解到，今年以來，該部門將定制公交特色服務(wù)項(xiàng)目作為保障基本民生需求辦實(shí)事的重要項(xiàng)目，聯(lián)合公交企業(yè)深入社區(qū)、學(xué)校開展乘客需求調(diào)研，根據(jù)乘車需求及時(shí)開通護(hù)學(xué)定制公交。截至目前，南寧累計(jì)運(yùn)營153條護(hù)學(xué)定制公交線路，保障200余所中小學(xué)校師生出行。

　　護(hù)學(xué)公交暖心護(hù)航孩子上學(xué)路

　　“護(hù)學(xué)公交為我們家長解決了后顧之憂，孩子上學(xué)放學(xué)很方便，我們家長也放心！”今年3月30日，D100路護(hù)學(xué)公交正式開通。開通當(dāng)天，家住興寧區(qū)金禾灣小區(qū)的周女士目送孩子坐上了D100路家校定制公交，將一面錦旗送給南寧邕城公共交通有限公司的工作人員，連聲道謝。

　　該條線路的開通，有效解決了金禾灣小區(qū)家長每天接送學(xué)生前往虹橋小學(xué)的通勤困難。當(dāng)天上午7時(shí)許，記者在金禾灣小區(qū)門口看到，孩子們在家長的陪伴下來到車前，有序排隊(duì)測量體溫，刷卡乘車。目送公交車離開后，家長們也安心地上班去了。在虹橋小學(xué)讀書的劉同學(xué)表示，在沒開通D100路護(hù)學(xué)公交之前，她每天需乘坐15分鐘公交車并步行5分鐘才能到校。護(hù)學(xué)公交專線的開通，大大縮短了她去學(xué)校的時(shí)間，同時(shí)也更加安全。

　　目前，南寧市區(qū)已運(yùn)行家校定制公交線153條，累計(jì)聯(lián)系中小學(xué)校200余所，日均發(fā)班600多班次，日均接送師生約2.1萬人次。

　　南寧公交集團(tuán)還針對開學(xué)季、節(jié)假日等特殊時(shí)期的乘車需求開展專項(xiàng)服務(wù)活動。今年9月，公交集團(tuán)主動聯(lián)系多所學(xué)校，了解學(xué)校復(fù)學(xué)的實(shí)際需求，結(jié)合疫情防控工作提前做好線路走向勘察工作，嚴(yán)格落實(shí)返校公交車輛“一趟次一消毒”的消毒作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，向?qū)W校提供“點(diǎn)對點(diǎn)”“一站式”的返校公交服務(wù)，累計(jì)開通臨時(shí)定制公交17條，中秋、國慶節(jié)期間開通臨時(shí)定制公交19條，累計(jì)接送學(xué)生2萬多人次。

　　定制公交滿足市民個(gè)性化出行

　　提起定制公交，南寧市民已經(jīng)不陌生了。如今，南寧有越來越多的定制公交滿足差異化、個(gè)性化的出行需求，讓更多市民實(shí)現(xiàn)從小區(qū)到單位、小區(qū)到學(xué)校等場所之間的往返一站直達(dá)。

　　據(jù)悉，定制公交整合出行起止點(diǎn)、出行時(shí)間、服務(wù)水平相似的個(gè)體出行需求，設(shè)計(jì)公交運(yùn)行線路和站點(diǎn)，采用快速直達(dá)的服務(wù)模式，具有“定點(diǎn)、定線、定車、定時(shí)、定價(jià)、定人”等特點(diǎn)，降低了出行成本和出行時(shí)間，提高了出行舒適度。

　　今年11月1日起，廣西中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院東葛院區(qū)—仙葫院區(qū)定制公交車正式投入使用。該條定制公交車線路每周一至周五發(fā)車，一天兩趟，單程發(fā)車，7時(shí)自東葛院區(qū)出發(fā)，18時(shí)30分再從仙葫院區(qū)返程。職工可根據(jù)自身實(shí)際情況在臨時(shí)?？空军c(diǎn)上下車，解決了上下班的后顧之憂。

　　目前，南寧市還在不斷創(chuàng)新公交多元化運(yùn)營方式，滿足市民多樣化、個(gè)性化出行需求。試點(diǎn)開行2條串聯(lián)住宅區(qū)與學(xué)校、地鐵站的社區(qū)巴士，主要覆蓋服務(wù)濱湖北社區(qū)、青秀萬達(dá)、金湖廣場等多個(gè)出行需求集中的片區(qū)，解決市民“最后一公里”出行難題。

　　定制公交服務(wù)實(shí)現(xiàn)多方共贏

　　護(hù)學(xué)公交等定制公交的開通，不僅讓市民日常出行更加輕松，還實(shí)現(xiàn)了多方共贏。

　　拓展護(hù)學(xué)公交業(yè)務(wù)，一定程度上可以吸引學(xué)生就學(xué)出行剛性客流，進(jìn)而增加公交企業(yè)營收、減少財(cái)政負(fù)擔(dān)。目前，南寧市開行的大部分護(hù)學(xué)公交線路，收費(fèi)票價(jià)大多在2-3元之間，并未對市民出行成本造成過多的增加，價(jià)格實(shí)惠，市民普遍接受度較高。

　　此外，開行護(hù)學(xué)公交后，上學(xué)、放學(xué)時(shí)段校門附近私家車數(shù)量大幅減少，道路擁堵及交通秩序明顯改善，公交車和私家車必須按照交警部門設(shè)置的“機(jī)動車接送護(hù)學(xué)通道”及“鄰里護(hù)學(xué)公交停車點(diǎn)”規(guī)范?？?，減少了高峰期校門口及周邊道路車流量及亂停車現(xiàn)象。

　　對于公交企業(yè)而言，護(hù)學(xué)公交的線路大多采取“從家門口到校門口”直達(dá)運(yùn)輸形式，只需20～30分的周轉(zhuǎn)時(shí)間就能安全完成較大運(yùn)量的集中運(yùn)輸。通過利用富余公交運(yùn)力資源，開行供需匹配更精準(zhǔn)的護(hù)學(xué)公交，有利于運(yùn)力資源的高效利用。

　　據(jù)悉，南寧市交通運(yùn)輸局還將根據(jù)市民的出行需求，強(qiáng)化拓展定制租包車、定制專線服務(wù)模式，開行服務(wù)夜間經(jīng)濟(jì)的公交線路、社區(qū)與地鐵接駁的社區(qū)巴士、服務(wù)中小學(xué)的家校定制專線、滿足企事業(yè)單位出行的通勤專線等具有針對性、精準(zhǔn)性和靈活性的特色公交服務(wù)，增強(qiáng)公交服務(wù)的競爭力和吸引力。