國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)(下文簡稱“重點(diǎn)專項(xiàng)”)2016年度首批項(xiàng)目申報(bào)工作日前啟動。按照國發(fā)64號文件關(guān)于先期啟動5—10個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)的要 求，科技部、財(cái)政部、發(fā)展改革委會同相關(guān)部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內(nèi)的6個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)，已經(jīng)國家科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金等)管理戰(zhàn)略咨詢與綜合評審 特邀委員會和部際聯(lián)席會議審議通過。

　　“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)重點(diǎn)圍繞動力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電 動力系統(tǒng)等6個(gè)創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向)部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。按照分步實(shí)施、重點(diǎn)突出原則，2016年首批在6個(gè)技術(shù)方向啟動19個(gè)項(xiàng)目。

　　在“高比能量鋰離子電池技術(shù)(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)”方面擬支持3個(gè)項(xiàng)目，開展高比能量鋰離子電池?zé)崾Э貦C(jī)理和防范機(jī)制、均一性和壽命的影響因素及工程化改善技術(shù)研究，開發(fā)高安全性、長壽命高能量密度鋰離子電池，實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。這3個(gè)項(xiàng)目的支持年限貫穿整個(gè)“十三五”期間，即自2016年1月開 始至2020年12月結(jié)束。

　　據(jù)了解，重點(diǎn)專項(xiàng)是聚焦國家重大戰(zhàn)略任務(wù)、圍繞解決當(dāng)前國家發(fā)展面臨的瓶頸和突出問題、以目標(biāo)為導(dǎo)向的重大項(xiàng)目群。

　　此次科技部聯(lián)合其它部委，發(fā)布的“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)總體目標(biāo)是：升級新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，超前部署研發(fā)下一代技術(shù)，到2020年建立起完善的新能源汽車科技創(chuàng)新體系，支撐大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　其中對電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)方面的考核指標(biāo)為：充電設(shè)施對BMS保護(hù)需求的響應(yīng)率達(dá)100%;對充電過程中動力電池安全事故的預(yù)警率達(dá)100%;提出動力電池安全性隱患預(yù)測方法，形成運(yùn)行安全性技術(shù)等相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)以上。