2014年客車動力板塊增幅與上年相比基本持平，但在率先實施國4的這一領(lǐng)域，玉柴占據(jù)了60%以上的市場份額。筆者從2月11日召開的玉柴股份客車動力營銷工作總結(jié)布置會上獲悉，2015年，玉柴將通過強化終端拉動、確保主機廠份額、挖掘增量市場等方式，全力確保玉柴在客車市場的優(yōu)勢地位。

　　當(dāng)前，國家經(jīng)濟增長放緩，內(nèi)需拉動疲軟，發(fā)動機行業(yè)銷量整體下滑。在市場慘淡的情況下，2014年玉柴客車動力板塊銷量占據(jù)行業(yè)總銷量的一半以上，市場份額在去年基礎(chǔ)上提升2.2%。公路大客完成年度任務(wù)的103.8%，其中，6L完成率為111.1%。歐Ⅵ發(fā)動機、6K新品完成配套，4S產(chǎn)品實現(xiàn)批產(chǎn)。

　　2015年，純電動汽車將沖擊傳統(tǒng)汽車市場，玉柴客車動力也將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！侗本┦痉稇?yīng)用新能源小客車管理辦法》中顯示，在北京購買新能源車的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1:1的比例確定補助標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)續(xù)航里程的不同地方補貼的數(shù)額在3.325萬~5.7萬之間?！斑@確實給我們帶來了很大的壓力?！庇癫窆煞荼本┺k事處主任劉明在接受記者采訪時說，“但我們玉柴有雄厚的技術(shù)儲備、健全的服務(wù)體系、頑強的營銷團隊，這些都是讓我們敢于面對挑戰(zhàn)的力量源泉?！?/P>

　　據(jù)玉柴股份銷售公司周傳武副總經(jīng)理介紹，2015年玉柴客車板塊將在強化終端拉動、確保主機廠份額、挖掘增量市場等方面不斷努力，確保玉柴在客車市場的優(yōu)勢地位。