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玉柴舉行2014年技師、工程師創(chuàng)新成果匯展

作者:  信息來源:中國客車信息網(wǎng) 編輯部    發(fā)布日期:2015-03-27

  1月12日,2014年玉柴技師、工程師新成果匯展在玉柴實訓(xùn)中心舉行,玉柴集團董事局主席晏平、玉柴股份總經(jīng)理吳其偉等公司領(lǐng)導(dǎo),技師協(xié)會、工程師協(xié)會的顧問、理事,各單位技師、工程師參加了活動。

  創(chuàng)新成果匯展是玉柴技師協(xié)會、科技協(xié)會每年的頭等大事之一,從2009年以來,至今已成功舉辦6屆,它既是技師、工程師發(fā)揮、發(fā)展和成長的平臺,更是公司創(chuàng)新成果相互分享、推廣借鑒的有力渠道。2013年玉柴技師協(xié)會和科學(xué)技術(shù)協(xié)會“合署辦公”以來,技師和工程師強強聯(lián)手,技能、技術(shù)互補,攻關(guān)成果更加顯著。

  此次匯展共展出成果90多項,主要分技能表演、大賽成果、攻關(guān)成果、大師工作室等展區(qū),集中展示了技師、工程師2014年在技能、技術(shù)創(chuàng)新上所取得的成果。工程研究院的“CAE能力提升”項目、二發(fā)廠的“新數(shù)控驅(qū)動技術(shù)在進口組合機床開發(fā)應(yīng)用”項目、制造技術(shù)部的“D2500氣缸體輕量化”項目備受關(guān)注。新數(shù)控驅(qū)動技術(shù)在進口組合機床開發(fā)應(yīng)用項目由二發(fā)廠工程師和技師團隊合力完成。二發(fā)廠高級工程師李志新介紹說,在改造前,從巴西引進的柴油機缸體、缸蓋生產(chǎn)線,組合機床的加工滑臺采用數(shù)控加直流驅(qū)動器驅(qū)動,故障多、效率低,采用新的數(shù)控驅(qū)動技術(shù)后,故障率同比下降了約90%?!癉2500氣缸體輕量化”項目用RuT350替代灰鐵HT250,將基本壁厚由原來的6~7mm降為3.4~4mm,批產(chǎn)毛坯減重20kg,降幅達15%。

  晏平一行逐個參觀了各項成果,認真聽取技師、工程師們的匯報和解說。參觀完所有展出成果后,晏平對“兩會”3000多名會員為玉柴的發(fā)展所作出的努力表達了由衷的敬意。他強調(diào),玉柴之所以腰桿硬、底氣足,原因就在于我們有強大的、優(yōu)秀的工程師、工人技師隊伍和基層的產(chǎn)業(yè)大軍。因此,對重點技師、工程師,公司要不斷完善工資薪酬政策,建立特殊的崗位津貼,對優(yōu)秀的要加大獎勵力度。同時,我們要激勵老工人、老師傅用心培養(yǎng)徒弟,推動一大批人才茁壯成長。

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