2015年9月11日上午，山東省煙臺(tái)市政協(xié)召開“新能源汽車應(yīng)用推廣政策研究及推進(jìn)策略”對(duì)口協(xié)商會(huì)，政協(xié)委員、專家和企業(yè)家們積極建言，助力發(fā)展。山東省煙臺(tái)市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人也在交流中提出工作重點(diǎn)和實(shí)際舉措。會(huì)上記者獲悉，預(yù)計(jì)2015年11月份，山東省煙臺(tái)市將率先有44輛純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，山東省煙臺(tái)市環(huán)保部門將制定新能源汽車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志發(fā)放規(guī)程和管理機(jī)制，把電動(dòng)汽車報(bào)廢的燃料電池納入危險(xiǎn)廢物管理，力促藍(lán)天白云常在。
新增11條電動(dòng)公交線路
發(fā)展新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力的重要舉措，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)。9月11日，會(huì)議剛開始，預(yù)計(jì)2015年11月份，山東省煙臺(tái)市將率先有44輛純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。市經(jīng)信委主任劉福生就通報(bào)了一個(gè)好消息：自2016年起，在預(yù)計(jì)2015年11月份，山東省煙臺(tái)市將率先有44輛純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。市購(gòu)買新能源汽車將享受國(guó)家補(bǔ)貼。因此應(yīng)全面做好新能源汽車的應(yīng)用推廣工作，積極支持本地汽車企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型。
“在推廣應(yīng)用新能源汽車中，建議以公共領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢纬墒痉缎?yīng)，逐步向社會(huì)領(lǐng)域和私人領(lǐng)域拓展，最終實(shí)現(xiàn)全社會(huì)大規(guī)模推廣應(yīng)用�！眲⒏Ｉ跁�(huì)上建議，發(fā)揮補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)和扶持作用，鼓勵(lì)公交企業(yè)加大對(duì)新能源公交車的采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)，規(guī)定行政事業(yè)單位、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)在車輛更新時(shí)優(yōu)先采購(gòu)新能源汽車。
當(dāng)前，以純電動(dòng)為主的新能源汽車在預(yù)計(jì)2015年11月份，山東省煙臺(tái)市將率先有44輛純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。市應(yīng)用正處于起步階段，但市交通運(yùn)輸部門透露，濟(jì)南一家公司將無(wú)償向市公交集團(tuán)提供純電動(dòng)公交車44輛，預(yù)計(jì)11月到位，屆時(shí)我市將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車應(yīng)用零的突破�！敖y(tǒng)籌考慮純電動(dòng)公交車?yán)m(xù)航里程、公交首末站布局、市區(qū)道路建設(shè)及客流情況等因素，針對(duì)市區(qū)南部、高新區(qū)部分區(qū)域居民出行不便的實(shí)際，全市將規(guī)劃新開通11條公交線路，采取微循環(huán)公交、社區(qū)接駁公交等特色服務(wù)，解決群眾出行問(wèn)題。”市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王克文說(shuō)。
新能源汽車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展方向。在會(huì)上，舒馳客車有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理于忠國(guó)表示，該公司于2014年9月取得新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)已成功研發(fā)了6-11米的各類型純電動(dòng)客車，共計(jì)9個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，所有產(chǎn)品均已通過(guò)國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)和強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
充電配套應(yīng)與城市規(guī)劃同步
發(fā)展新能源汽車，離不開基礎(chǔ)配套設(shè)施。會(huì)議上，新能源汽車的充電樁建設(shè)是廣泛關(guān)注和討論的話題。
“在國(guó)內(nèi)，新能源公交推廣受阻很重要的一點(diǎn)就是充電配套設(shè)施的滯后和不完善�！睙熍_(tái)市公交集團(tuán)董事長(zhǎng)張兵說(shuō)，目前，我市僅有高新區(qū)一座充電站，由于規(guī)劃建設(shè)時(shí)間較早，其設(shè)備與新型純電動(dòng)車輛配置不接軌，滿足不了車輛充電需求。同時(shí)，因配套充電站短缺，無(wú)論從規(guī)模使用，還是運(yùn)行線路都受到制約，“建議將充電站建設(shè)和充電樁群建設(shè)與城市規(guī)劃相結(jié)合，與公交線網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合，做好落地規(guī)劃和選址，并明確建筑物配建停車場(chǎng)、公交場(chǎng)站預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例，為新能源公交創(chuàng)造安全、便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施支撐�！�
“充電難是新能源汽車推廣遇到的最主要難題之一，也是居民使用新能源汽車的最大障礙之一�！笔姓䥇f(xié)委員、魯東大學(xué)教授劉林德也表示，充電設(shè)施的建設(shè)宜采用以公共場(chǎng)所停車場(chǎng)、單位、社區(qū)慢充為主，以建設(shè)集中快充、換電站點(diǎn)為輔的模式，“如對(duì)于居民個(gè)人安裝獨(dú)立電表的充電樁，實(shí)行峰谷電價(jià)，并鼓勵(lì)用戶在夜晚低谷時(shí)充電�！�
新能源汽車或一定時(shí)間免檢
發(fā)展新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略，也是我市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機(jī)遇。在會(huì)議上，預(yù)計(jì)2015年11月份，山東省煙臺(tái)市將率先有44輛純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。市政協(xié)委員、煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院黨委副書記于波建議，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的人才比較匱乏，目前從高級(jí)研發(fā)工程師到一線技術(shù)工人都是從其他行業(yè)或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，我市需要充分發(fā)揮原有的良好教育基礎(chǔ)，從各個(gè)教育層次上，在不同層次的學(xué)校中，逐步建立起新能源汽車的人才培養(yǎng)和人才引進(jìn)體系。
“在大力推廣應(yīng)用新能源汽車的同時(shí)，應(yīng)加大黃標(biāo)車淘汰力度，為新能源汽車的推廣創(chuàng)造空間，不斷提高我市新能源汽車的保有量，促進(jìn)新能源汽車的科學(xué)發(fā)展�！笔姓䥇f(xié)常委、市食品藥品監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)王瑞建議。
“為加快推進(jìn)全市新能源汽車推廣工作，市環(huán)保部門將結(jié)合工作職能，制定新能源汽車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志發(fā)放規(guī)程和管理機(jī)制，采取對(duì)新能源汽車綠色環(huán)保標(biāo)志核發(fā)的便利措施，實(shí)施考慮新能源汽車在一定時(shí)間、區(qū)間內(nèi)免于上線監(jiān)測(cè)。”市環(huán)保局局長(zhǎng)姜青山介紹，另外，嚴(yán)格危險(xiǎn)廢物監(jiān)管防止二次污染，全市將把電動(dòng)汽車報(bào)廢的燃料電池納入危險(xiǎn)廢物管理，確保進(jìn)行無(wú)害化處置，避免違規(guī)處置造成二次污染。
