5月7日，記者從北京市發(fā)改委獲悉，為進(jìn)一步推廣電動汽車，2015年，北京計(jì)劃新建充電樁2000根，實(shí)現(xiàn)北京市六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的建設(shè)目標(biāo)。此外，北京還將與天津、河北合作，力爭在高速路實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)一體化。
截至今年3月底，北京市已累計(jì)建成約7500根充電樁及5座換電場站，車輛推廣與充電樁建設(shè)數(shù)量比例約為1.6：1。除了隨車自用充電樁，目前北京市已有約1500根社會公用充電樁，其中50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi)。
據(jù)介紹，充電設(shè)施建設(shè)的下一個重要目標(biāo)是覆蓋高速公路服務(wù)區(qū)，進(jìn)而與天津、河北溝通對接，實(shí)現(xiàn)京津冀充電服務(wù)一體化。北京市發(fā)改委透露，北京將在18個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，力爭在京哈高速、京港澳高速、京藏高速率先實(shí)現(xiàn)京津冀充電服務(wù)一體化。目前，京滬高速馬駒橋服務(wù)區(qū)已投入使用，京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、京藏高速百葛服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已建設(shè)完成。
此外，北京將加大政策引導(dǎo)及資金支持力度，出臺相關(guān)管理辦法指導(dǎo)、規(guī)范社會企業(yè)投資、建設(shè)、經(jīng)營充電樁。
