近年來，國(guó)家將新能源汽車產(chǎn)業(yè)提高到戰(zhàn)略高度給予重視和推動(dòng)，我國(guó)的新能源汽車進(jìn)入良好的發(fā)展機(jī)遇期。然而，諸如資金缺口等問題使新能源市場(chǎng)一度陷入瓶頸。
為此，撫順市率先以適度超前的新能源發(fā)展理念、廣匯資源解決新能源公交采購的資金瓶頸等方式，憑借先進(jìn)的LCC(即全生命周期成本)理念解決公交運(yùn)營(yíng)難題，創(chuàng)造了獨(dú)樹一幟的“撫順模式”，這將會(huì)實(shí)現(xiàn)多方共贏的良好發(fā)展效果。
撫順市主動(dòng)大力推廣新能源汽車，積極自籌資金，通過創(chuàng)新金融手段，將資金劣勢(shì)反變?yōu)榻?jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，形成了“適度超前，廣匯資源，注重LCC理念，多方共贏發(fā)展”的“撫順模式”，為地方政府發(fā)展新能源汽車提供了值得借鑒的新思路，堪稱標(biāo)桿。
行業(yè)專家表示，撫順市政府作為非試點(diǎn)城市，能夠大膽創(chuàng)新布局新能源公交，或?qū)⒊蔀槠渌貐^(qū)發(fā)展新能源汽車的研究標(biāo)本，對(duì)于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也將提供良好的借鑒意義。
事實(shí)上，比如以宇通為代表的我國(guó)主流客車企業(yè)已逐步掌握了混合動(dòng)力核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈也已基本健全。相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)過近幾年來的市場(chǎng)考驗(yàn)，已具備了大范圍推廣應(yīng)用的條件。
“撫順模式”可以帶動(dòng)非試點(diǎn)城市認(rèn)清發(fā)展形勢(shì)，拋棄觀望心態(tài)，早日開始規(guī)劃發(fā)展新能源，有利于改善整個(gè)新能源市場(chǎng)“政策熱 市場(chǎng)冷”的現(xiàn)狀，從而全面提振市場(chǎng)。
與此同時(shí)，“撫順模式”對(duì)資金瓶頸的解決模式，涉及新能源產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)利益環(huán)節(jié)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值，為新能源汽車徹底市場(chǎng)化提供了有參考價(jià)值的預(yù)案。
