近日，大連市提出，到2016年，主城區(qū)公共交通出行比例要達(dá)到45%，地面公交日均客運(yùn)量達(dá)220萬人次以上。
作為全國15個創(chuàng)建“公交都市”試點(diǎn)城市之一，大連市將繼續(xù)加快推進(jìn)公交車道建設(shè)，2014年和2015年分別新建101公里和65公里公交專用道，在市區(qū)建成300公里公交車道網(wǎng)絡(luò)，公交專用道的車輛平均車速達(dá)到20公里/小時。今年更新公交車1111輛，全部為低污染低能耗車輛。到2016年，全市清潔能源公交車輛達(dá)到1500輛，占公交車總量20%以上。
大連市將優(yōu)化地面公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為今后工作重點(diǎn)，充分發(fā)揮地面公交的主體作用，優(yōu)化主城區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃，與軌道交通站點(diǎn)舒適、順暢、便捷銜接。積極實施大站快車措施，提高公交車運(yùn)行速度，完善社區(qū)巡游巴士和定制公交線路網(wǎng)格化建設(shè)。到2016年，主城區(qū)90%乘客步行到最近車站距離不超過500米，高峰時段主要干線候車時間2至3分鐘，地面公交日均客運(yùn)量達(dá)220萬人次以上。
大連正在建設(shè)完善公交智能服務(wù)管理系統(tǒng)，以期實現(xiàn)公共交通資源的統(tǒng)一調(diào)配和合理安排，大幅提升公共交通服務(wù)能力。今年，將完成城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程一期建設(shè)，在2552輛公交車上安裝車載終端。2016年，完成城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程二期建設(shè)，在全部公交車上安裝車載終端，在1200個公交站點(diǎn)安裝電子站牌。
