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海格純電動輕客通過涉水試驗
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 編輯部 發(fā)布日期: 2014年12月22日
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  繼海格純電動大巴行業(yè)首家通過涉水試驗后,2014年12月12日,海格6米純電動輕客在安徽廣德國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)(國家新能源機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)成功通過涉水試驗。

  海格純電動車型涉水試驗嚴格按照DB31 T634-2012標準進行。該標準關于模擬涉水試驗的要求是:模擬電動汽車通過發(fā)大水的街道或水洼的情況。汽車應該首先在15cm深的水池中,以30+3km/時的速度行駛,涉水總時間10分鐘。然后在30cm深的水池中,以大于等于5km/時的速度進行前進、后退行駛,涉水總時間10分鐘。

  國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)試驗工程師按照試驗標準,開始進行海格6米純電動輕客涉水實驗,分兩種狀態(tài):

  狀態(tài)一:海格6米純電動輕客駛?cè)胨?5cm的涉水池,以30km/時的速度勻速行駛,要求有效時間10分鐘內(nèi)通過。海格6米純電動輕客按要求準確無誤完成該試驗狀態(tài)。

  狀態(tài)二:海格6米純電動輕客駛?cè)胨?0 cm的涉水池,以5km/時的速度勻速行駛,要求有效時間為前進、后退各在10分鐘內(nèi)完成。海格6米純電動輕客按要求完成該試驗。

  試驗工程師經(jīng)過嚴謹、系統(tǒng)的試驗數(shù)據(jù)對比和分析后得出結(jié)論:試驗車輛經(jīng)涉水后,其絕緣電阻、電池、電機、高壓控制器、高壓線束的電阻值均符合國家標準。海格6米純電動輕客成功通過涉水實驗。

  海格純電動輕客主要零部件防水等級可達最高級別IP67。該車具備多種商務功能,主打政府及企事業(yè)單位公務商務短距離通勤,以及如電力、運鈔、電信、郵政、醫(yī)療、警用等專用改裝業(yè)務。整車大氣寬綽,車內(nèi)高度達1.9米,零排放,零污染,綜合工況下百公里耗電32度,成本低于普通柴油車燃料成本的1/3。電池充滿續(xù)駛里程155公里,以零排放為公務商務接待出行注入環(huán)保綠色強勁動力。

(值班編輯:)
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