6月4日，宇通客車(chē)LCC戰(zhàn)略發(fā)布暨LCC工程啟動(dòng)儀式在北京汽車(chē)博物館舉行，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國(guó)在講話致辭中從行業(yè)角度對(duì)宇通LCC戰(zhàn)略做了肯定。
中國(guó)道路運(yùn)輸學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國(guó)
十二五時(shí)期是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，也是深化改革開(kāi)放，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中間時(shí)期，對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)將推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，努力提高運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約化、規(guī)模化發(fā)展水平作為重要使命，為全面落實(shí)黨的十八大，提出全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)做出努力。
近期交通運(yùn)輸部提出了要加快綠色循環(huán)和低碳交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略，明確指出要更加注重優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸品質(zhì)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，其中在優(yōu)化交通運(yùn)輸裝備方面，要把提高交通運(yùn)輸裝備在交通運(yùn)輸中的效率和效果放在重要位置。
當(dāng)前已完成新一輪機(jī)構(gòu)改革的交通運(yùn)輸部承擔(dān)著從國(guó)家宏觀層面，積極促進(jìn)鐵路、公路、水路、民航和城市交通之間等不同交通方式之間的高效組織和市場(chǎng)銜接， 加快形成安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系重大使命。
縱觀我國(guó)運(yùn)輸體系發(fā)展的歷史，是各運(yùn)輸方式之間既存在著相互補(bǔ)充，也存在著競(jìng)爭(zhēng)替代的過(guò)程。現(xiàn)階段，道路運(yùn)輸行業(yè)面臨很多挑戰(zhàn)，道路運(yùn)輸在融入全新的運(yùn)輸體系中，雖然發(fā)揮了其優(yōu)勢(shì)，但還是出現(xiàn)了增長(zhǎng)下滑的表現(xiàn)，然而，由宇通客車(chē)聯(lián)合米其林輪胎和菲亞特動(dòng)力發(fā)布了LCC戰(zhàn)略，從客車(chē)運(yùn)營(yíng)的全生命周期成本管理為關(guān)注視角，將會(huì)促進(jìn)我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。
事實(shí)上，在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，LCC早已是一共公認(rèn)的，成熟的用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源配置最大化的有效方法，這也將是我國(guó)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
作為客車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通一直保持強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和敏銳的市場(chǎng)洞察力，此次適時(shí)推出LCC戰(zhàn)略，從客車(chē)研發(fā)、采購(gòu)、制造、使用、管理乃至回收，打通了上下產(chǎn)業(yè)鏈的前后端，探索出了一套客車(chē)全生命周期成本最低的成本解決方案，可有效提高道路運(yùn)輸也的可持續(xù)發(fā)展。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)一直致力于提升行業(yè)管理水平和，促進(jìn)國(guó)家行業(yè)發(fā)展，并在新能源和甩掛等重要事項(xiàng)中做了大量工作。
LCC是一個(gè)促進(jìn)國(guó)家行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，需要行業(yè)的支持和積極參與，希望率先實(shí)施LCC的宇通、米其林、菲亞特等企業(yè)能夠再次發(fā)揮引領(lǐng)的作用，為推進(jìn)我國(guó)道路運(yùn)輸健康、穩(wěn)定的發(fā)展起到促進(jìn)作用。
