百余輛福田歐輝LNG公交車(chē)服務(wù)國(guó)門(mén)第一線
去年冬季以來(lái)，霧霾天氣持續(xù)盤(pán)踞在我國(guó)中東部地區(qū)，各地PM2.5持續(xù)“爆表”,大氣污染的治理問(wèn)題成為全國(guó)上下關(guān)注焦點(diǎn)。加快節(jié)能與新能源汽車(chē)的推廣普及，也顯得更為迫切。
“遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí) 引領(lǐng)未來(lái)”，這八個(gè)字不僅是福田汽車(chē)的品牌理念，也是福田新能源業(yè)務(wù)板塊發(fā)展的精準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)。
在新能源領(lǐng)域，福田汽車(chē)有三大特點(diǎn)：一是銷(xiāo)量大，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)程度高。2008年1月，30輛福田歐輝混合動(dòng)力客車(chē)投入到廣州公交運(yùn)營(yíng)，拉開(kāi)了福田新能源汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的序幕。截至2012年底，福田新能源汽車(chē)在北京、廣州、杭州等城市以及我國(guó)臺(tái)灣等地運(yùn)營(yíng)數(shù)量已超過(guò)6000千輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)3908輛。福田現(xiàn)已成為全球純電動(dòng)汽車(chē)示范規(guī)模最大的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)助力北京成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)“十城千輛”發(fā)展目標(biāo)的城市。在北京，已經(jīng)有4500輛福田節(jié)能與新能源汽車(chē)上路運(yùn)營(yíng)。
二是研發(fā)早，并且持續(xù)投入。福田汽車(chē)憑借其戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，早在2003年就率先啟動(dòng)了新能源汽車(chē)的研發(fā)。福田于2007年專(zhuān)門(mén)成立新能源技術(shù)中心，負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，累計(jì)投入資金過(guò)十億元，現(xiàn)開(kāi)發(fā)人員近500人，其中海外留學(xué)人才、博士等高學(xué)歷人才占50%以上。此外，通過(guò)依托擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的工程研究總院和投資超過(guò)12億元的重點(diǎn)試驗(yàn)室，借助新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟各優(yōu)勢(shì)資源力量，福田汽車(chē)目前已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車(chē)研發(fā)能力。在專(zhuān)利方面共計(jì)申請(qǐng)219件，其中發(fā)明專(zhuān)利154件，占總專(zhuān)利的76%。
三是產(chǎn)品譜系全，在新能源汽車(chē)電控技術(shù)、整車(chē)集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了突破�；谑袌�(chǎng)需求，福田已成功開(kāi)發(fā)迷迪純電動(dòng)出租車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)（2噸、3噸8噸、16噸）、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車(chē)等產(chǎn)品，形成覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、多功能車(chē)等領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)系列40余款車(chē)型的完善的新能源產(chǎn)品體系。
“十二五”期間，福田汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)方面，整車(chē)將形成包含卡車(chē)、客車(chē)、多功能車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域的純電動(dòng)和混合動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)；整車(chē)控制器和電機(jī)控制器等關(guān)鍵零部件將形成適應(yīng)各整車(chē)平臺(tái)需求的供應(yīng)產(chǎn)品；另一核心業(yè)務(wù)——?jiǎng)恿﹄姵卦凇笆濉逼陂g也將形成適合各類(lèi)整車(chē)需求的類(lèi)型產(chǎn)品并裝車(chē)應(yīng)用。
