近日，國內(nèi)客車領(lǐng)導(dǎo)品牌福田歐輝，在“風(fēng)箏之都”濰坊舉行了以“綠色交通暢享心呼吸”為主題的山東綠色體驗之旅。會上，歐輝客車不僅發(fā)布了北方六省市PM2.5系統(tǒng)解決方案，同時也啟動了歐輝節(jié)油獎勵公益計劃，預(yù)計在5年時間里，在全國范圍內(nèi)培養(yǎng)1000名節(jié)油能手，受到與會者和行業(yè)的廣泛關(guān)注。
發(fā)布PM2.5治理方案對霧霾痛下殺手
據(jù)了解，近些年來，隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程加快，能源消耗、空氣污染加劇。我國北方大部分地區(qū)出現(xiàn)了大范圍的持續(xù)霧霾天氣。不僅影響出行，也嚴(yán)重影響了人們的身體健康。為此，國務(wù)院于今年9月12日，專門下發(fā)了《大氣污染防治行動計劃》作為行動指南，并提出京津冀地區(qū)是治理的重中之重。在此計劃指導(dǎo)下，北京、天津、河北、山東、內(nèi)蒙古、山西等多地先后出臺了相關(guān)空氣清潔計劃或方案，以期對大氣污染進(jìn)行嚴(yán)格防治。
為響應(yīng)國家政策，結(jié)合各地出臺的相關(guān)空氣清潔計劃或方案，福田歐輝客車率先在交通領(lǐng)域推出了系統(tǒng)解決方案，針對引起霧霾天氣的PM2.5排放進(jìn)行有效治理。福田歐輝針對PM2.5治理的系統(tǒng)解決方案，包括在產(chǎn)品創(chuàng)新上研發(fā)和推廣新能源客車和清潔能源客車，并提高此系列客車在整體客車中的占比。同時在技術(shù)創(chuàng)新上，加快節(jié)能相關(guān)技術(shù)研發(fā)，轉(zhuǎn)化應(yīng)用、造福公眾。為能與客戶一起攜手共贏，福田歐輝還推出了相關(guān)運營管理和服務(wù)政策。目前，福田歐輝的解決方案，已經(jīng)在北京、天津、山東、河北等多個省市有了成功的實踐，并推出了解決方案推廣路線圖，此舉受到客戶、合作伙伴、業(yè)內(nèi)專家等的多方肯定。
啟動節(jié)油獎勵計劃培養(yǎng)千名節(jié)油能手
不僅如此，為使公交集團(tuán)、客運集團(tuán)等客戶在現(xiàn)有車輛配比情況下，仍能進(jìn)一步節(jié)能減排，福田歐輝還推出了“全國千名節(jié)油能手培訓(xùn)及獎勵計劃” 。福田歐輝初步規(guī)劃，從2014年開始，在5年的時間里，在全國范圍內(nèi)培訓(xùn)1000名司機(jī)。每年培訓(xùn)200名，培訓(xùn)工作分別定在每年的上半年和下半年分兩期展開。
具體的訓(xùn)練營項目將包括室內(nèi)培訓(xùn)、室外培訓(xùn)、實際道路三部分，室內(nèi)培訓(xùn)包括培訓(xùn)項目介紹、客車新能源產(chǎn)品介紹、節(jié)油理論知識講解等等，室外培訓(xùn)則包括車輛交車培訓(xùn)、客車試駕測試等，實際道路部分則包括實際道路測試、實際道路比賽等。
培訓(xùn)計劃兼顧公交與客運兩個方面，在每期學(xué)員中，將有50名來自于公交集團(tuán)，50名來自于客運集團(tuán)。歐輝客車將從每期100名表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員中，選拔出5名節(jié)油能手，并給與每人5000元的現(xiàn)金獎勵，同時這5名優(yōu)秀學(xué)員還將獲得歐輝客車頒發(fā)的“節(jié)油能手”榮譽(yù)稱號，并將有機(jī)會獲得福田歐輝“北京親子三日深度游”獎勵的體驗機(jī)會。
福田歐輝相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此舉就是希望通過對司機(jī)在節(jié)油和駕駛技巧方面進(jìn)行培訓(xùn)，從而推動節(jié)能減排工作順利展開，促進(jìn)城市綠色交通建設(shè)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前為促進(jìn)節(jié)能減排，交通領(lǐng)域已經(jīng)開始在通過提高司機(jī)節(jié)油和駕駛技能的方式來減少空氣污染。但是像福田歐輝這樣大規(guī)模、有計劃、有步驟的整體方案，還是第一次。其對于引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能減排，將起到示范作用�！案Ｌ餁W輝客車專門針對節(jié)油能手進(jìn)行頒獎獎勵，對優(yōu)秀節(jié)油能手是一個強(qiáng)有力的鼓勵，也預(yù)示著節(jié)能減排的進(jìn)一步提升”某客運集團(tuán)負(fù)責(zé)人說。
培養(yǎng)節(jié)油意識應(yīng)對微利運營
近年來，由于油價的飛速上漲，加上來自高鐵動車的強(qiáng)烈沖擊，公路客運行業(yè)競爭日趨激烈。有專家指出，激烈的行業(yè)競爭，加上燃油、人工等成本逐年攀升，運營上的壓力已經(jīng)將整體行業(yè)帶入“微利時代”。如何應(yīng)對微利時代成為客車企業(yè)的另一個重要命題。
調(diào)查表明，燃油、保養(yǎng)這兩項占用戶整體運營消耗40%的成本，如何幫助用戶降低成本，成為突破“微利時代”迷局最直接有效的驅(qū)動力。對此，福田歐輝北方六省市PM2.5系統(tǒng)解決方案在如何降低油耗、讓客車企業(yè)低成本運營方面也提供了解決之道。同時歐輝啟動的“全國千名節(jié)油能手獎勵及培訓(xùn)計劃”，也會進(jìn)一步培養(yǎng)客車司機(jī)的節(jié)油意識，降低客戶運營成本。
“訓(xùn)練營培訓(xùn)不僅可以讓學(xué)員學(xué)習(xí)到許多節(jié)油駕駛技術(shù)，還可以降低整車的使用成本，這在燃油、人工等成本越來越高的客運行業(yè)里，具有非常重要的意義。”目前，雖然初步計劃培訓(xùn)的只是1000名司機(jī)，但這1000名司機(jī)有可能代表了1000個客運集團(tuán)或公交集團(tuán)。星星之火可以燎原。未來積點成面，積面成片的格局形成后，我國交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和運營勢必將獲得大幅提升。
