10月16日，記者從平度市教體局和交運(yùn)集團(tuán)青島平度分公司了解到，2013年平度市第一批66輛專業(yè)校車已經(jīng)配備到位，目前已經(jīng)逐校投放到萬家小學(xué)、宅科小學(xué)等21所農(nóng)村小學(xué)運(yùn)行。到今年年底其余54輛專業(yè)校車配備到位后，平度市專業(yè)校車數(shù)量將達(dá)到320輛，居青島市各區(qū)市校車數(shù)量之首，實(shí)現(xiàn)家校距離3公里外的小學(xué)生全部都能乘坐專業(yè)校車上下學(xué)。
新增校車投放21所小學(xué)
交運(yùn)集團(tuán)青島平度分公司溫馨校車辦公室主任張同光介紹，此次新增的專業(yè)校車根據(jù)前期的調(diào)研 ，投放到了21所農(nóng)村小學(xué)，其中萬家小學(xué)4輛，宅科小學(xué)、唐田小學(xué)、大田小學(xué)各3輛 ，云山小學(xué)、市南希望小學(xué)、郭莊小學(xué)、張家坊小學(xué)、昌里小學(xué)、青楊小學(xué)、灰埠小學(xué)各2輛 ，大澤山小學(xué)、前樓小學(xué)、田莊小學(xué)、馬戈莊小學(xué)、三堤小學(xué)、麻蘭小學(xué)、蘭底小學(xué)各5輛 ，門村小學(xué)、官莊小學(xué)、冷戈莊小學(xué)各1輛，另外一輛待分配�！跋裉m底小學(xué)、灰埠小學(xué)這樣幅員遼闊的學(xué)校，專業(yè)校車的需求量很大，這兩所小學(xué)現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行了26輛校車。”張同光介紹，2012年平度市共配備校車200輛。在先期調(diào)研統(tǒng)計各學(xué)校校車需求數(shù)量和實(shí)地考察站點(diǎn)、運(yùn)行線路并模擬行駛的基礎(chǔ)上，分片試點(diǎn)逐校開通，每輛校車每天接送2個班次，開通區(qū)域覆蓋小學(xué)156所，運(yùn)行線路360條，設(shè)置乘車站點(diǎn)702個，惠及學(xué)生12215名。2012年全年共發(fā)送校車26789班次，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)送學(xué)生828028人，校車全年運(yùn)行零事故。
平度校車數(shù)量居各區(qū)市之首
教體局校車管理辦公室主任王洪彬介紹，此次66輛專業(yè)校車在首先保障滿足家校3公里外乘車學(xué)生基礎(chǔ)上，按照教體局黨委確定的適時撤并部分學(xué)生數(shù)少、危房較嚴(yán)重的學(xué)區(qū)小學(xué)(教學(xué)點(diǎn))要求，按照需求由急到緩、學(xué)生先遠(yuǎn)后近、經(jīng)批準(zhǔn)撤并學(xué)校優(yōu)先分配的原則配備。2012年平度市共為農(nóng)村小學(xué)配備專業(yè)校車200輛，接送家校距離3公里外學(xué)生，目前已完成接送學(xué)生12963名，接送學(xué)生數(shù)量占3公里外學(xué)生校車需求總數(shù)的 63%。平度市2013年計劃為農(nóng)村小學(xué)新增配120輛專業(yè)校車，平度市教體局正積極與青島市教育局和交運(yùn)集團(tuán)對接，力爭剩余的54輛專業(yè)校車在今年年內(nèi)配備到位并開通運(yùn)行。
“至今年年底其余54輛專業(yè)校車配備到位后，平度市專業(yè)校車數(shù)量將達(dá)到320輛，數(shù)量居青島市各區(qū)市校車數(shù)量之首�！睆埻饨榻B，到時專業(yè)校車將覆蓋平度市現(xiàn)有全部小學(xué)(學(xué)區(qū))，預(yù)計開通線路600條，可以接送學(xué)生近20000名，實(shí)現(xiàn)家校距離3公里外的小學(xué)生全部能乘坐專業(yè)校車上下學(xué)。
校車開通以來零事故運(yùn)行
“專業(yè)校車自開通以來，各職能部門加強(qiáng)校車規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)了零事故運(yùn)行�！蓖鹾楸蚪榻B，為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院《校車安全管理條例》和省、市有關(guān)校車管理規(guī)定，規(guī)范校車運(yùn)營行為，為乘車學(xué)生提供安全的乘車環(huán)境，平度市一直把規(guī)范和加強(qiáng)校車管理作為維護(hù)群眾切身利益的“民心工程”來落實(shí)，作為和諧社會建設(shè)的“基礎(chǔ)工程”來推進(jìn)，列入政府實(shí)事項目，不斷致力于校車安全和校車管理方面的探討：校車分配按照需求由急到緩，學(xué)生先遠(yuǎn)后近，年齡由小到大的原則；校車接送遵循不跨(鄉(xiāng)鎮(zhèn))區(qū)域接送、不跨學(xué)區(qū)接送、不接送擇校學(xué)生的原則；及時按需求規(guī)劃校車行駛線路及站點(diǎn)，確保3公里外學(xué)生全部能乘坐上校車。
“作為校車的實(shí)際運(yùn)營單位，我們不斷完善駕護(hù)人員安全培訓(xùn)機(jī)制。”張同光介紹，公司定時開展工作規(guī)范、交通安全、安全設(shè)施設(shè)備使用等培訓(xùn)考試，推進(jìn)實(shí)施校車駕駛員、照管員資格證制度；做好學(xué)生候車、乘車、交接三段管理。對校車運(yùn)行的每條線路、村莊、乘車站點(diǎn)、上下學(xué)校車�？课恢眉暗纛^方向等進(jìn)行逐一實(shí)地考察確認(rèn)；劃定校內(nèi)停車及等候區(qū)域，不越線候車，減少校車在校園內(nèi)倒車和掉頭，強(qiáng)化學(xué)生乘車過程服務(wù)規(guī)范，實(shí)行校內(nèi)值班教師簽字交接和站點(diǎn)家長輪流交接值班及校車運(yùn)行“定人、定車、定班次、定路線、定點(diǎn)、定座、定時、定價”八定原則。
