----“中國(guó)品牌”客車在歐市場(chǎng)漸獲認(rèn)可
中國(guó)客車行業(yè)普遍存在一個(gè)歐洲情結(jié)，歐洲客車和市場(chǎng)也似乎一直是中國(guó)客車制造商發(fā)展和追求的目標(biāo)。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上極盡所能地與歐洲標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)接軌；在車輛設(shè)計(jì)和技術(shù)品質(zhì)上處處以歐洲品牌客車為楷模；在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，亦力求能在歐洲市場(chǎng)與眾多歐洲高端品牌客車成功對(duì)絕。但長(zhǎng)期以來(lái)，歐洲人卻根本不知道中國(guó)有什么品牌的客車。
首次入歐，讓歐洲人深感驚訝
2005年，當(dāng)大金龍通過(guò)英國(guó)VCA認(rèn)證后，攜兩款歐洲之星XMQ6127客車首次抵達(dá)英國(guó)市場(chǎng)時(shí)，英國(guó)客車業(yè)界頓時(shí)引起了極大的反響。在接連幾個(gè)月里，大金龍客車的彩色照片和文字報(bào)道，頻頻出現(xiàn)在英國(guó)各大客車雜志上。此外，當(dāng)大金龍?jiān)诒＜永麃啞⒁獯罄鹊卦O(shè)立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)時(shí)，同樣在當(dāng)?shù)丶て鹆瞬憽?/P>
在倫敦運(yùn)營(yíng)的安凱客車
看得出來(lái)，歐洲人對(duì)中國(guó)客車的到來(lái)，深感驚訝、擔(dān)憂和惶恐不安。英國(guó)客車業(yè)領(lǐng)航雜志——《COACH AND BUS WEEK》的6月刊，甚至還把大金龍歐洲之星搬上了封面，并在報(bào)道正文的開(kāi)篇第一句話非常直白地寫(xiě)道：“隨著首輛廈門(mén)產(chǎn)XMQ6127客車登陸英國(guó)，預(yù)示著中國(guó)客車產(chǎn)品的威脅，即將來(lái)到英國(guó)�！庇绕涫钱�(dāng)大金龍客車以“中國(guó)客車”的身份第一次出現(xiàn)在比利時(shí) “2005（第18屆）世界客車博覽歐洲展覽會(huì)”上時(shí)，全歐洲人都震驚了。
市民對(duì)中國(guó)品牌日漸熟悉起來(lái)
不過(guò)，自2005-2011年，當(dāng)廈門(mén)金龍、鄭州宇通、廈門(mén)金旅、比亞迪、東風(fēng)汽車等中國(guó)客車品牌不時(shí)亮相在比利時(shí)“世界客車博覽歐洲展覽會(huì)”，德國(guó)“漢諾威商用車展”、上�！笆澜缈蛙嚥┯[亞洲展覽會(huì)”等世界頂級(jí)客車展上，并在接受來(lái)自包括歐盟27國(guó)在內(nèi)的46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專業(yè)用戶、媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)的各種評(píng)測(cè)中獲得好評(píng)后，歐洲人對(duì)中國(guó)品牌的客車日漸關(guān)注和熟悉起來(lái)。
目前，歐洲人已多次將最高殊榮“年度客車獎(jiǎng)”授予了廈門(mén)金龍、安徽安凱等中國(guó)品牌客車。當(dāng)許多歐洲人親身感知和體驗(yàn)過(guò)中國(guó)客車在歐洲市場(chǎng)上的卓越品質(zhì)和性能后，歐洲人對(duì)中國(guó)客車技術(shù)、品質(zhì)、性能及售后服務(wù)上的疑慮越來(lái)越小，對(duì)中國(guó)客車的正面且客觀看法日漸成為歐洲市場(chǎng)、媒體和社會(huì)輿論的主流。
客商對(duì)中國(guó)車評(píng)價(jià)越來(lái)越越高
在美國(guó)金融危機(jī)和歐債危機(jī)發(fā)生后，歐洲本土的一些頂級(jí)運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)也日漸“寵愛(ài)”上了中國(guó)品牌客車。2010年9月， zARRIVA公司業(yè)務(wù)發(fā)展部主管Keith Bastow先生，在為其馬耳他分公司采購(gòu)200輛大金龍客車的合作協(xié)議簽署儀式上表示：“ARRIVA早在5年前，就開(kāi)始關(guān)注中國(guó)客車在歐盟市場(chǎng)的表現(xiàn)，并針對(duì)中國(guó)客車企業(yè)做了大量的調(diào)查。我們發(fā)現(xiàn)，這幾年大金龍?jiān)跉W盟市場(chǎng)的成長(zhǎng)十分迅速，品牌形象也越來(lái)越好，許多歐盟用戶對(duì)大金龍的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都給予了滿意的評(píng)價(jià)。”
金龍客車在俄羅斯
芬蘭OAA公司銷售經(jīng)理Niko Andersson在回答為什么選擇廈門(mén)金旅客車時(shí)，也對(duì)中國(guó)客車給予了高度評(píng)價(jià)：“之所以選擇中國(guó)客車，就是看重中國(guó)客車的發(fā)展前景。中國(guó)客車盡管與歐洲品牌客車在某些細(xì)節(jié)方面，還有一些差距，但中國(guó)客車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯，中國(guó)客車的質(zhì)量、整體技術(shù)水平也正在不斷地朝著歐洲客車的標(biāo)準(zhǔn)靠攏�！�
媒體報(bào)道中國(guó)車日漸公正積極
相比從前，歐洲客車業(yè)主流媒體在報(bào)道中國(guó)客車業(yè)的相關(guān)新聞時(shí)，除更加積極主動(dòng)，也更加公正和客觀了許多。當(dāng)中國(guó)客車業(yè)的經(jīng)理人來(lái)歐洲市場(chǎng)洽商業(yè)務(wù)時(shí)，許多歐洲主流媒體均會(huì)馬上將鎂光燈聚焦過(guò)來(lái)，進(jìn)行專訪報(bào)道。尤其是在近幾年在世界各地和中國(guó)本土舉辦的各種客車展會(huì)上，中國(guó)客車展臺(tái)前均會(huì)聚集有眾多國(guó)外媒體的身影，相關(guān)報(bào)道更不惜篇幅。
記得2011年3月29日，當(dāng)安凱客車在“ACW亞洲客車周BAAV大獎(jiǎng)”頒布盛典上，一舉囊括包括最具分量的“年度最佳客車制造商”在內(nèi)的三項(xiàng)大獎(jiǎng)后，全球幾十個(gè)國(guó)家的客車專業(yè)媒體及業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者立即對(duì)安徽安凱客車企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地參訪，并將在安凱客車企業(yè)的所見(jiàn)所聞與企業(yè)風(fēng)采迅速傳播到了歐美市場(chǎng)的各個(gè)角落。
