武漢市登記國(guó)標(biāo)校車不足100輛，“野校車”路上跑得歡——7月5日，本報(bào)報(bào)道引起強(qiáng)烈社會(huì)反響。而實(shí)際上，校車安全一直是大家關(guān)心的焦點(diǎn)，也是今年武漢市政協(xié)的重點(diǎn)提案之一。昨日，武漢市政協(xié)調(diào)研了該市校車管理的有關(guān)情況。記者隨行了解到，武漢市已實(shí)行了校車“戶籍化”管理，建立了校車安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。
在今年年初武漢市“兩會(huì)”期間，有政協(xié)委員呼吁，政府應(yīng)把校車管理納入民生工程范疇，列入武漢市政府10件實(shí)事，由政府公共財(cái)政為其“買單”。在管理上，對(duì)校車統(tǒng)一購(gòu)買，統(tǒng)一外觀標(biāo)志，統(tǒng)籌調(diào)配使用。
委員們建議，武漢可采取“政府主導(dǎo)、財(cái)政投入、公司運(yùn)作、協(xié)議服務(wù)、部門監(jiān)管、社會(huì)參與”的校車運(yùn)營(yíng)管理模式，并建立校車經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入制度，設(shè)立切實(shí)可行的準(zhǔn)入門檻，交管部門應(yīng)對(duì)校車進(jìn)行戶籍化管理，為校車和駕駛?cè)私㈦娮訖n案。
武漢市教育局介紹，武漢市已實(shí)行了校車“戶籍化”管理，建立了校車安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制；嚴(yán)格校車及駕駛?cè)速Y格審查，并借用戶籍管理模式，將逐一給校車建立“戶口”。
同時(shí)，對(duì)不符合校車條件、但仍在接送中小學(xué)生（幼兒）的車輛，予以嚴(yán)厲打擊。截至目前，硚口區(qū)查扣轄區(qū)內(nèi)4輛運(yùn)營(yíng)幼兒的黑車，洪山區(qū)查扣了6輛黑車，江夏查扣1輛黑車，蔡甸查扣7輛黑車，新洲區(qū)查扣了29輛黑車，行政拘留4人。
此外，教育局設(shè)立了專項(xiàng)資金1000萬(wàn)元，作為對(duì)各區(qū)開展校車安全管理的政策支持和獎(jiǎng)勵(lì)。
據(jù)了解，武漢市現(xiàn)在542所中小學(xué)、幼兒園開通了校車專線，全市乘坐校車的中小學(xué)生和幼兒約4萬(wàn)人，其中60%以上為幼兒。目前，該市經(jīng)過審核的校車總數(shù)為751輛，其中幼兒園有526輛。
今年，武漢市探索了校車管理新模式，如洪山區(qū)在以招收進(jìn)城務(wù)工人員子女為主的東升學(xué)校，由教育局和學(xué)校共同出資，購(gòu)置了3臺(tái)校車；黃陂區(qū)在橫店街以政府主導(dǎo)出資、運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)手方式購(gòu)置校車；漢陽(yáng)區(qū)則與武漢市通勤商會(huì)接洽，在有校車需求的學(xué)校中開展運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。
