據(jù)美國TheDetroitBureau報道，加拿大安大略州溫莎市已與比亞迪簽訂意向書，表示今年將采購10輛四十英尺（約12.192米）的比亞迪純電動大巴K9以供公共交通運輸服務。溫莎將成為北美首個使用長里程、純電動大巴的城市。
比亞迪電動大巴
此意向書同時也為不久的未來將比亞迪電動大巴生產(chǎn)線引入加拿大打開了大門。溫莎交通公司（Transit Windsor）提供的公共交通線路不僅覆蓋底特律還覆蓋加拿大部分地區(qū)，因此此次比亞迪提供的純電動大巴將在美國和加拿大接壤的邊境地區(qū)使用。
比亞迪高級副總裁兼比亞迪汽車有限公司總裁李柯表示：“比亞迪很高興能和溫莎市的領(lǐng)導階層會面，能見到市長埃迪弗蘭西斯（Eddie Francis）以及Enwin公用事業(yè)團隊成員更是我們的榮幸。溫莎的領(lǐng)導階層深諳政府不僅需要擔負促進城市和國家經(jīng)濟復蘇的重擔，還需要關(guān)注環(huán)境保護�！�
比亞迪聲稱，在此批出口安大略的電動大巴上安裝使用了新一代鋰電池--磷酸鐵電池，這些可充式電池系統(tǒng)不含重金屬、有毒電解質(zhì)，在生產(chǎn)過程中不使用腐蝕劑，使比亞迪電池成為目前市場上最環(huán)保的選擇。
比亞迪，又名“BYD”，全稱“Build Your Dreams”，意為“構(gòu)筑你的夢想”，是全球最大的手機電池制造商，同時涉及電動車和傳統(tǒng)汽車制造。比亞迪承諾攜混合動力車與電動車進軍美國市場，但數(shù)年來多次推遲實現(xiàn)該目標。盡管如此，在四月的北京汽車展覽會上，其高管表示比亞迪進軍美國市場很快就將實現(xiàn)。比亞迪美國總部已于去年落戶洛杉磯市中心。
但比亞迪與溫莎的合作不僅于此。比亞迪和Enwin協(xié)力規(guī)劃，12至15年后當電力車報廢后，將把大巴電池用作蓄能站的建設。
溫莎市長埃迪·弗蘭西斯（Eddie Francis）表示：“我們旨在把溫莎建設成北美第一個在公交系統(tǒng)中倡導使用電動大巴的城市，并讓溫莎成為能源產(chǎn)品的研發(fā)、制造及商業(yè)化的中心�！�
埃迪弗蘭西斯（Eddie Francis）還表示今年比亞迪的電動大巴正在接受北美的檢測，繼向溫莎出口純電力車的舉措后，比亞迪接下來會繼續(xù)擴張在北美的電動車批量銷售市場。比亞迪的純電動車在過去兩年中已經(jīng)運行1千多萬英里，證明該公司的技術(shù)已經(jīng)純熟。比亞迪純電動大巴在全球銷售量已超300輛，2012年還有1300輛的訂單，這將使比亞迪成為全球最大的電動大巴制造商。
