時下，“安全第一”、“寧等三分，不搶一秒”等標(biāo)語隨處可見。但旅游客車事故依舊頻頻發(fā)生，很多車毀人亡的慘劇讓人難以忘懷。
悲劇屢屢上演，讓人們不得不審視客車的安全防護性能。如今，部分客車存在“金玉其外敗絮其中”的問題，表面看著越來越豪華，其實安全性能并沒有顯著提高：車輛重心偏高、傾斜角較小，容易發(fā)生側(cè)翻;沒有全承載式的鋼架結(jié)構(gòu)，車輛一撞就散;沒有安全帶，制動效果差，乘客很容易被甩出去……
客車的安全性能低，是造成旅游客車重大傷亡事故的重要原因之一。在這些已經(jīng)發(fā)生的事故中，有的客車沒有達到安全標(biāo)準(zhǔn)，也有的雖然符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，但仍難滿足實際需要。目前我國現(xiàn)行機動車安全性能標(biāo)準(zhǔn)偏低，尤其是隨著車型的更新，安全標(biāo)準(zhǔn)并沒有及時改進，也缺乏必要的關(guān)于安全設(shè)備、安全測試的規(guī)定。
同時，由于國家對客車安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定缺乏強制性，各制造廠家為了經(jīng)濟利益，大多只在追求新穎造型、豪華內(nèi)飾上花費心思，而在提升、保障客車安全性能上卻不愿投入。
人的生命是脆弱的，載人的客車不該如此脆弱。為了人們的出行安全，客車的安全性急需提高，不能一碰就散，一撞就翻。目前由交通運輸部牽頭，公安部等其他部門參與，正在修改現(xiàn)有的機動車安全性能標(biāo)準(zhǔn)。希望新標(biāo)準(zhǔn)的出臺能夠促使客車制造商加大客車安全性能方面的投入，讓客車成為“安全堡壘”。
