2011年，在車市整體平靜的情況下，大車(如MPV車型)、好車表現(xiàn)搶眼。從汽車消費結構上來看，中國富裕人群在快速增長，豪華車多年來累積的品牌形象逐漸契合了中國富裕階層的身份象征�！队鹑跁r報》預測，2015年，中國將登上全球奢侈品消費市場的巔峰。一些權威預測分析，未來10年中國奢侈品消費額可能超越美國，居世界第二。同時，企業(yè)家階層對中國經(jīng)濟持續(xù)向好的預期，也促使企業(yè)單位保持了對豪華車以及對高端商務車的旺盛需求。當然，好車、大車的良好市場表現(xiàn)與豪華車品牌不斷深入研究中國市場亦關系密切。近兩年來，豪華車品牌推陳出新的速度不斷加快，車型系列更加細分和多元。以梅賽德斯-奔馳為例，從A級到S級數(shù)十款轎車和唯雅諾、威霆等多款高端商務車，已全面覆蓋了各類高端用戶的全方位出行需求。
另一方面，隨著汽車市場的發(fā)展，消費者也在逐漸成熟。近年來，人們對豪華品牌的敏感度在降低，人們的心態(tài)變得更加寬容。這種微妙的變化說明，中國的汽車消費文化已接受了“多元化和分層消費”的客觀存在。中國已有大批企業(yè)用戶和白領階層，開始準備躋身豪華品牌車主的行列，這也給豪華車擴大市場份額提供了良機。
觀察2011年的中國MPV市場尤其是高端MPV市場頗為值得探究。既擁有豪華品牌的影響力，又擁有大體積和廣泛用途的高端MPV車型，無疑是中國車市“大車、好車”時代的一個典型。稍加觀察即可發(fā)現(xiàn)，隨著梅賽德斯-奔馳MPV車型的陸續(xù)加入，中國MPV市場出現(xiàn)了一個全新的結構性變化，原先由中低端品牌組成的“梯形”市場，變成了一個顯示出明顯峰頂?shù)摹敖鹱炙巍钡氖袌�。豪華品牌MPV產(chǎn)品空白被打破了，這將給快速發(fā)展中的中國MPV市場的競爭帶來重大影響。
有數(shù)據(jù)顯示，歐美等成熟汽車市場MPV的份額大概是10%，而目前中國MPV僅為4%的市場份額。依此來看，中國MPV市場潛能巨大。隨著二次購車潮的到來和政、商高端用戶對換購、增購的需求的加大，MPV市場將保持持續(xù)的高增長。同時，隨著城市建設的快速發(fā)展，城際省際間的交通越來越便利，MPV車型更適合多人的短途商務出行。在豪華品牌受追捧的背景下，MPV高端產(chǎn)品空白一旦被打破，新增銷量將在很大程度上被梅賽德斯-奔馳這類高端品牌所消化。
隨著近期國家對中小企業(yè)稅收優(yōu)惠政策的出臺，企業(yè)家信心指數(shù)將繼續(xù)回升，對有著經(jīng)濟發(fā)展“晴雨表”之稱的MPV市場來說，無疑是一個重磅的利好消息。但能在多大程度上把市場機會轉化成品牌機會，則取決于不同品牌的戰(zhàn)略選擇和產(chǎn)品的先期規(guī)劃。梅賽德斯-奔馳商務車在短短一年多的時間內，連續(xù)引進、生產(chǎn)了新唯雅諾、新威霆、唯雅諾時尚型等多個車型，“全方位商務出行解決方案”已初露端倪。隨著高端品牌的進入和高端車型的豐富，過去單靠一款精品車型就能包打天下的時代也許一去不復返了。
除MPV商務車之外，可同時滿足10-25人左右的商務團隊出行需求的輕客產(chǎn)品表現(xiàn)也非常搶眼。梅賽德斯-奔馳凌特在廣州車展正式上市，作為一款大型商務車，瞄準的是高端輕客市場這塊大蛋糕。隨著消費者對品牌、安全、外觀與舒適要求的日漸提升，促使高端輕客的市場空間越來越大。梅賽德斯-奔馳凌特的加入，將成為現(xiàn)今輕客市場的唯一高端品牌，其無可比擬的品牌影響力會為輕客市場帶來新的競爭格局。
