來自工作室Rever Design Studio的一個創(chuàng)意，Project Cycling Bus是一輛鼓勵乘客發(fā)電的電動公交車，采用雙層設計，整個空間被分成了3個部分，其中，上層設置了20多輛就像是自行車的發(fā)電裝置，乘客們可以騎在上面，像踩自行車一般發(fā)電，所有的電力都將被儲存起來，用作輔助電力，而下層被分成了左右兩個區(qū)間，左邊能容納大概30輛普通自行車，供游客取用，右邊則是普通的乘坐區(qū)，就像普通公交車一樣布局。
從目前披露的信息來看，這款公交車是Rever Design Studio為2016年里約熱內盧奧運會做的一個設計，從概念上來說具備一定的可行性，但實際運行可能會出現混亂，比如，車后面普通自行車的租用如何操作，又如何歸還。以及，人們?yōu)槭裁匆サ缴蠈�，費時費力地發(fā)電，而下層的普通乘客區(qū)只需要輕松地坐著就行了。也許，將整輛公交車都設計成人們可以踩踏板發(fā)電，以補貼車資，可能會是更合理的一種狀態(tài)。
上層的發(fā)電區(qū)，每排3輛發(fā)電設備，乘客可以坐在上面，像健身一樣踩動踏板發(fā)電。所有的電力都將儲存起來，供公交車運行之用。
自行車租用區(qū)�？赡芨枰鉀Q的是自行車租用和歸還如何操作的問題。這是很大的一盤棋啊。如果能夠實現，那毫無疑問地將時2016年奧運會的一個亮點。
