速度與質(zhì)量總是一對矛盾體，找準了平衡點才能可持續(xù)發(fā)展。作為全國首批新能源汽車試點城市之一，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂“醒得早，走得快”，被國內(nèi)很多城市艷羨。然而“十二五”開局之年，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻驟然放慢了“奔跑的步伐”，新車下線速度明顯放慢，在運車輛全面檢修。速度減慢了，海內(nèi)外業(yè)界的贊譽聲卻更多了，這是為什么？問號背后，是我市新能源汽車項目對“速度與質(zhì)量”這一發(fā)展中的選擇題的科學作答。
2008年7月，我市成功抓住國家大力推廣新能源汽車的契機，成為6個“國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”之一。我市向國家有關部門的承諾是：兩年內(nèi)打造3條低碳公交線路、3個零排放景區(qū)，投放500輛混合動力出租車、100輛混合動力公務車和100輛電動租賃車，這就是業(yè)內(nèi)所熟知的“33511”計劃。在2009年夏季達沃斯等高端會議的帶動下，我市第一階段工作進展順利，截至2010年，已投入8個生產(chǎn)廠家的896輛示范車輛，其中包括純電動、油電混合、燃料電池等多種類型，主要集中在公交、出租和公務等領域。然而進入2011年，新能源汽車在我市的推廣步伐明顯放緩。年初至今，投入純電動、混合動力等新能源汽車數(shù)量總計不超過116輛，年內(nèi)投入700輛的計劃顯然難以完成。與此同時，有關部門似乎也無意“突擊”完成任務，以彌補缺口。
是什么原因導致我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)放慢了向前步伐？市節(jié)能與新能源汽車示范項目領導小組有關人員告訴記者，直接原因是今年國內(nèi)先后發(fā)生的兩起新能源汽車自燃事故。4月11日，杭州一輛正在行駛的電動轎車發(fā)生自燃；7月18日，上海一輛電動公交車再次發(fā)生自燃。兩起事故讓新能源汽車的安全問題引起業(yè)界關注。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前國內(nèi)還沒有一家企業(yè)掌握新能源汽車所有核心零部件的生產(chǎn)技術，均采用分散采購、合成組裝的生產(chǎn)模式。部分產(chǎn)品技術未達到成熟，在一定程度上埋下了“安全隱患”。
盡管事故發(fā)生在別人身上，我市卻采取了未雨綢繆的態(tài)度。國內(nèi)兩起新能源汽車自燃事故發(fā)生后，主管我市新能源汽車推進工作的市經(jīng)信委立即展開三方面工作：一是組成電池、電路、電控等涵蓋新能源汽車所有零部件領域的專家組，對我市目前正在運行的新能源汽車展開全面“體檢”；二是著手建立我市自己的實驗室，對動力電池進行低頻度抗振動測試試驗，了解其在振動狀態(tài)下的安全系數(shù)；三是密切關注并收集國內(nèi)已出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的汽車和電池生產(chǎn)企業(yè)信息，對未排除安全隱患的產(chǎn)品，今后在新能源汽車零部件采購中拒絕使用。政府的這一決定讓我市的新能源汽車推廣步伐立即減慢，但卻受到業(yè)內(nèi)人士的一致推崇。許多專家表示：這是一個明智和負責任的選擇。
市節(jié)能與新能源汽車示范項目領導小組項目組副組長馬春燕告訴記者，從長遠來說，電動、油電混合、氫燃料電池等節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，一定是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。但我們要清醒地認識到，這絕不可能是一蹴而就的事情。我們在發(fā)展推廣的過程中，應該秉持科學發(fā)展的理念，不能一味追求數(shù)量、速度。腳踏實地，拒絕躍進這是我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)做出的科學選擇。
【短評】
這道“選擇題”做得好
剛剛結束的夏季達沃斯年會上，溫家寶總理向世界宣布：“實現(xiàn)更長時期、更高水平、更好質(zhì)量的發(fā)展。”堅定不移地表達出了堅持科學發(fā)展、加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的“中國態(tài)度”。
更長時期、更高水平、更好質(zhì)量的發(fā)展，其本質(zhì)正是科學發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展過程中，速度與質(zhì)量永遠是一對矛盾體，但又是辯證統(tǒng)一、動態(tài)平衡的。特定歷史條件下，強調(diào)速度的帶動作用是必然選項，要用速度引領經(jīng)濟騰飛；然而歸根到底，只有確保質(zhì)量的發(fā)展才是真正的發(fā)展，也才能可持續(xù)發(fā)展。速度與質(zhì)量，二者之間始終是處在一種動態(tài)變化、調(diào)整平衡的狀態(tài)下。
歷經(jīng)改革開放三十余年的積累，我市的經(jīng)濟數(shù)量和發(fā)展速度取得巨大成果。市第十一次黨代會適時提出轉型發(fā)展、品質(zhì)立市的發(fā)展理念。轉型發(fā)展、品質(zhì)立市不是要停下腳步，而是要在前進的過程中提升發(fā)展理念，在繼續(xù)發(fā)展中提升質(zhì)量。
我市在新能源汽車項目上的選擇是對科學發(fā)展理念生動、具體的詮釋。堅持“發(fā)展是硬道理”的同時，不一味追求速度、數(shù)量，而是把發(fā)展質(zhì)量放到更加重要的位置。這道“選擇題”做得好，是一個科學、明智的選擇，是對歷史、對人民負責任的選擇。
