在本屆北京國際車展整車館里為數(shù)不多的零部件公司中，麥格納國際的展臺吸引了不少觀眾眼球。記者在現(xiàn)場采訪到麥格納國際亞太區(qū)執(zhí)行副總裁弗蘭克?歐博恩。據(jù)他介紹，此次北京車展麥格納所帶來的是米拉電動車的第二代，也是這款最新概念車首次在亞洲亮相。
從2005年推出使用環(huán)保天然氣并兼有超高運(yùn)動性能和堅(jiān)固的輕型設(shè)計(jì)的第一款米拉概念車（Mila）開始，麥格納又于2007年推出了擁有獨(dú)特敞篷系統(tǒng)和可適用于4種不同車身的第二代米拉概念車（Mila Future）。2008年的北京車展上，麥格納推出了米拉阿爾卑斯混合動力概念車，該車擁有緊湊的車體，具有為集成不同類型的駕駛方式而特別設(shè)計(jì)的車身，以及全路面適應(yīng)性和用途的廣泛性，并且二氧化碳排放量低于99克/公里。2009年，麥格納推出了米拉電動車（Mila EV），它通用性強(qiáng)，且完全適合日常使用，其所基于的創(chuàng)新平臺可立即用于量產(chǎn)車的開發(fā)，從而在最短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)真正電動車的批量化生產(chǎn)。
據(jù)車展現(xiàn)場的麥格納技術(shù)人員介紹，此次北京車展展示的米拉電動二代融合了麥格納旗下多個系統(tǒng)部門的優(yōu)勢技術(shù)，可以給制造廠商以完全整合的電動車平臺，以后不需對現(xiàn)有的概念加以修改、翻新或改裝就可以在很短時間里將產(chǎn)品實(shí)施于該平臺。同時，該平臺對于不同的生產(chǎn)模式和不同的驅(qū)動模式（例如混合動力和壓縮天然氣）汽車的生產(chǎn)也同樣適用，對于廠商而言具有很高的經(jīng)濟(jì)價值。
“麥格納開發(fā)的概念車其實(shí)是對未來汽車發(fā)展趨勢的一個思考。1989年，我們在SAE的展會上展示了一輛SUV概念車，它使用了很多新材料和新的零部件技術(shù)。當(dāng)時SUV還不是很普遍，以后市場上陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)了很多SUV車型，并且很多客戶都開始大規(guī)模地擴(kuò)展SUV方面的業(yè)務(wù)。”弗蘭克?歐博恩認(rèn)為，“從供應(yīng)商角度來說，我們需要提前預(yù)測未來的行業(yè)發(fā)展趨勢，從而能調(diào)整我們的業(yè)務(wù)�！�
從麥格納的優(yōu)勢看，在其主要的三大塊業(yè)務(wù)中，首先重要的是核心零部件，其次是工程，再其次就是整車的研發(fā)和裝配�！艾F(xiàn)在的車子越造越復(fù)雜，麥格納可以利用自己的優(yōu)勢來開發(fā)一個未來的電動車模式。我們設(shè)計(jì)米拉電動車時，整合了系統(tǒng)里面所有與電動車相關(guān)的資源，并且將它們進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，從而可以給客戶提供一輛從內(nèi)飾、外飾到實(shí)際駕駛都可行的電動車�！备ヌm克?歐博恩向記者介紹。
其實(shí)，作為全球多元化的汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，麥格納向用戶提供設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)汽車系統(tǒng)、總成、模塊和零部件，研發(fā)并裝配整車，提供直到車輛售前各個階段的服務(wù)內(nèi)容。例如在其最新的全系列動力總成及驅(qū)動系統(tǒng)VIPOWER的展示中，記者發(fā)現(xiàn)了這一系統(tǒng)產(chǎn)品的多方面優(yōu)勢。在這款集成了一系列麥格納動力總成系統(tǒng)的創(chuàng)新科技產(chǎn)品中，其主動式耦合器可實(shí)現(xiàn)高達(dá)1000牛米的扭矩，提高了車輛性能和系統(tǒng)效率，并減輕了車重；而可變流量的油泵，則可持續(xù)調(diào)節(jié)輸出油量，從而滿足不同工況下發(fā)動機(jī)的需求；雙質(zhì)量飛輪則增強(qiáng)了旋轉(zhuǎn)振動的阻尼特性，使調(diào)節(jié)各種剛性曲線特征成為可能，并提高了NVH性能。
“我們?nèi)ツ昃屯懂a(chǎn)了批量電池產(chǎn)品，今年還會為另外一個客戶提供鋰離子電池的批量生產(chǎn)服務(wù)。我們有自己的電池控制系統(tǒng)，可以自行生產(chǎn)，也可以和整車廠合作開發(fā)生產(chǎn)這類產(chǎn)品�！备ヌm克?歐博恩告訴記者。作為世界上既能提供核心零部件供應(yīng)能力，同時還具有整車供應(yīng)能力的廠商，麥格納的一大優(yōu)勢是能夠向客戶提供電池及電池管理系統(tǒng)。
談到對中國市場的重視程度，弗蘭克?歐博恩開玩笑說：“你看今天我們這么多人接受采訪，就知道麥格納對中國市場抱有多大的期望了�！蹦壳�，麥格納在中國經(jīng)營著23個實(shí)體，生產(chǎn)能力已涉及動力驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、金屬車身和底盤系統(tǒng)、整車研發(fā)設(shè)計(jì)與總裝以及車鏡系統(tǒng)等，包括大眾、福特、本田、通用、奇瑞、上汽、一汽、北汽等汽車廠商均已成為麥格納的客戶。
