藍(lán)灰相間的車身讓人眼前一亮，16.3米長的超長車身一點(diǎn)都不笨，扭起腰來比10米長的公交車還要靈活。昨日，漢產(chǎn)鉸接公交車亮相天津中國客車展。
據(jù)了解，這是漢產(chǎn)鉸接車停產(chǎn)10年后重出江湖，但技術(shù)已有了根本性提升。記者走進(jìn)車廂看到該車底盤較低，車內(nèi)十分開闊，共設(shè)有46個(gè)乘客座位，設(shè)有乘務(wù)員專用服務(wù)臺，其中前、后門為上車門，均安裝了IC卡機(jī)；中門為下車門。據(jù)介紹，該車長比目前武漢街頭運(yùn)營的16米鉸接車還長。預(yù)計(jì)每臺價(jià)格100萬元左右，核載乘客160人。
目前，武漢市首批50輛鉸接車均來自外省，投放在508路（舵落口至百步亭）、715路（關(guān)山至常碼頭）等主干道線路，因容量大，受到了市民歡迎。
據(jù)介紹，武漢街頭有望大批量使用這種漢產(chǎn)“手風(fēng)琴”公交，以緩解上、下班高峰時(shí)段公汽擁擠狀況，并試行快速公交模式。
