2010年3月31日，2010中國(guó)（天津）國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)在天津國(guó)際展覽中心舉辦，在B館，ZF攜多款公交產(chǎn)品亮相，其中新一代自動(dòng)變速箱Ecolife首次在中國(guó)展出。與其他供應(yīng)商的不同之處在于，ZF可以為現(xiàn)代城市客車及公路客車提供完整的傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：機(jī)械變速箱（MT）、自動(dòng)變速箱（AT）、機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT），低地板車橋系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
據(jù)ZF相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次展品以公交車用零部件為主，包括低地板車橋系統(tǒng)RL85A、AV132，自動(dòng)變速箱Ecomat，新一代自動(dòng)變速箱Ecolife，機(jī)械式自動(dòng)變速箱AS Tronic lite 以及轉(zhuǎn)向機(jī)。其中Ecolife首次在中國(guó)展出，為全新一代的自動(dòng)變速箱，適用于城市公交客車。使用壽命更長(zhǎng)，輸入扭矩更大，換檔更平順，可以進(jìn)一步降低整車油耗，完美適歐4以上發(fā)動(dòng)機(jī)。
新一代自動(dòng)變速箱Ecolife
被業(yè)界稱為“橋父”的ZF，低地板車橋仍然是它的亮點(diǎn)。RL85A非獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)是高強(qiáng)度，易于維護(hù)，AV132門式支承橋則可作為驅(qū)動(dòng)后橋，可使地板高度下降到405mm。而作為傳動(dòng)系統(tǒng)的末端，Ecomat 是快速公交系統(tǒng)的理想補(bǔ)充，非常適合公交車頻繁起步的工況，起步平穩(wěn)，在降低駕駛員工作強(qiáng)度的同時(shí)也提高了在擁擠車廂中乘客的舒適度。這些人性化的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)乘客更快的上下車，運(yùn)營(yíng)車輛花在站臺(tái)的時(shí)間減少，整個(gè)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間相應(yīng)縮短，運(yùn)行效率提高。
ZF的機(jī)械式自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦有良好表現(xiàn)，在上海公交的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)表明，ZF 此款用于城市客車的AMT，節(jié)油效果顯著，比機(jī)械箱還省油5%左右，特別適于現(xiàn)在倡導(dǎo)的低碳經(jīng)濟(jì)，此外，駕駛裝載這款變速箱的公交車，運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)換檔，操作簡(jiǎn)單，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。真可謂是比機(jī)械箱還要省油的自動(dòng)箱。
據(jù)悉，ZF新一代自動(dòng)變速箱Ecolife將在2010年下半年投入中國(guó)市場(chǎng)使用。
