隨著國內基礎建設的加深，每年都有近百萬輛新生產(chǎn)的重型卡車和工程車輛駛上中國的道路。中國全鋼子午輪胎市場也隨著這股建設熱潮，每年以25%的幅度快速增長。為了在這個競爭激烈的市場中占得先機，作為錦湖輪胎開拓中國卡客車胎市場的新力量，南京TBR工廠正持續(xù)拓展卡客車輪胎的專用市場。兩年來憑借過硬的產(chǎn)品質量和嚴格的生產(chǎn)管理，錦湖輪胎在中國卡客車胎市場已獲得眾多消費者的支持和信賴，逐漸展露不凡實力。
錦湖輪胎南京TBR工廠是錦湖輪胎繼中國南京、天津、長春地區(qū)的輪胎工廠竣工之后，在中國的第四家生產(chǎn)基地。其占地面積達30萬平方米，09年年產(chǎn)能力已達到33萬條，主要用于大型客車和載重汽車市場。通過過去幾年對中國路況、卡客車市場等方面的研究和經(jīng)驗積累后，針對國內路況和裝載情況特點，南京TBR工廠在嚴格的質量體系監(jiān)控下研發(fā)生產(chǎn)。在技術設備上，最尖端的生產(chǎn)設備和工程技術，對產(chǎn)品的品質提供了最有力的保障；在生產(chǎn)工藝上，最新的輪胎配方和結構技術，生產(chǎn)出適合中國市場的TBR輪胎產(chǎn)品。
錦湖輪胎最新上市的4款花紋共10種規(guī)格的TBR產(chǎn)品中，低升熱配方的應用，大大降低了輪胎行駛中產(chǎn)生的熱量，減少能量損失及滾動阻力，從而降低燃油費�？扇單话惭b的KRA28輪胎適用于中短距離重載貨車，高強度帶束層帶來了可靠的耐久性能和重載能力，同時也提高了行駛的穩(wěn)定性；驅動軸安裝的KRD28適用于中長距離鋪裝路的定載貨用車，其流線型花紋的設計大幅度提高了輪胎的使用壽命和行駛里程；另2款KMD18和KFD18則是驅動軸安裝的翻斗車專用輪胎，其中KMD18適用于中短距離重載翻斗車，KFD18適用于短距離非鋪裝路的重載翻斗車，錦湖新型成分技術的運用也讓這2款輪胎擁有了更出色的性能，無論是在耐久性能和降低燃油消耗上，都有杰出表現(xiàn)。
獨特的胎面設計、高科技含量技術的運用，并綜合對中國路況的全面考量，錦湖輪胎在大型客貨車專用輪胎上不斷推陳出新，展現(xiàn)了錦湖進軍TBR市場的質量與技術實力，讓其全線產(chǎn)品能在同類產(chǎn)品中凸顯著獨一無二的優(yōu)勢，為錦湖在中國卡客車市場的扎根發(fā)展奠定了強有力的基礎。
