在全球金融危機的影響下，2009年中國客車行業(yè)的出口下滑50%左右，而作為少數(shù)逆勢增長的企業(yè)，百路佳09年客車出口額突破3.6億元，同比增長60%。其中歐洲、中東、南美等新開發(fā)市場總出口額突破1億元，成為繼美國、澳洲市場之后新的主力市場。
針對澳洲市場新開發(fā)的JXK6110型低地板巴士
澳大利亞市場以1.8億元銷售額穩(wěn)居貢獻率第一位。
百路佳09年客車出口之所以能夠取得如此好的業(yè)績，首先在于澳洲市場的穩(wěn)定發(fā)展。百路佳公司針對澳洲市場采取積極的應對措施：調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構，推出經(jīng)濟簡配型客車來適應客戶的多樣化需求，并投入大量的人力財力研發(fā)新車型以滿足細分市場的需求，其中以新車型JXK6830車型最為突出，2009年實現(xiàn)對澳出口近百輛。
新興市場成主力 技術實力是關鍵
已經(jīng)出口歐洲的JXK6122混合動力公交巴士
百路佳公司加大新市場的開拓力度，先后將產(chǎn)品打入歐洲、中東、南美等市場，總計銷售額1.2億元，貢獻率達到33%。包括JXK6137豪華客運車、低地板公交車、18MCNG公交車、混合動力、純電動客車等在內(nèi)的代表著百路佳客車制造水平的客車得到了新興市場客戶的認可，成為出口新興市場的主流車型。百路佳JXK6120型低地板巴士在參與ECE認證的過程中，認證專家給出了很高的評價，并表示在安全性能JXK6120更優(yōu)于同批參與認證的某歐洲知名品牌客車。
2009年對百路佳而言，意味著新的起點。3.6億不會給2010年的銷售帶來任何壓力，穩(wěn)定的澳洲市場將繼續(xù)發(fā)揮他的主力軍作用，同時歐洲、南美、中東市場將成為新的主力市場，其中以歐洲市場潛力最大，通過認證的車型將進入批量生產(chǎn)階段， 2010百路佳歐洲市場的銷售額預期將達到一個億。
