“現(xiàn)在，咱們農(nóng)民坐公交車也不怕風(fēng)吹日曬雨淋了，在家門口的站臺可以遮風(fēng)蔽雨，我們享受的可是城市待遇。”這是輪臺縣阿克薩來鄉(xiāng)月堂村村民艾比不拉·玉山的心里話。說這話時，他一直看著離家只有十幾米遠的港灣式�？空尽�
昨日，輪臺縣交通局黨支部書記李文剛向記者介紹，作為該縣城鄉(xiāng)客運一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)架構(gòu)，輪臺縣首批農(nóng)村客運公交3路車沿線建設(shè)的13個站點，目前全部投入使用，該線路公交車從輪臺鎮(zhèn)發(fā)往阿克薩來鄉(xiāng)，途經(jīng)近十個村。以前農(nóng)民只能露天候車；如今沿線群眾等車告別了烈日暴曬、雨天無處躲避的候車環(huán)境，極大方便了各族群眾出行。
首批投入使用的農(nóng)村客運車輛停靠站點共13個，包括3座港灣式停靠站，10個招呼站，由該縣交通部門采取“部門協(xié)調(diào)、企業(yè)自籌”的辦法，按照方便、經(jīng)濟、實用的原則，由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)無償劃撥土地，它們主要分布在群眾出行不便、客流量較大的地方。招呼站和停靠站的設(shè)置綜合考慮了客流量和當(dāng)?shù)厝罕娦枨蠹俺塑嚵?xí)慣。在這批新投入使用的站點站牌上，不僅標明站點名稱、線路走向，還有相關(guān)交通法律法規(guī)宣傳語，既方便了市民候車，同時也引導(dǎo)、規(guī)范了車輛定點、定時�？浚瑴p少了交通安全隱患。
據(jù)了解，該縣還將在全縣所有農(nóng)村客運線路上逐步推廣修建農(nóng)村客運�？空�、招呼站。李文剛說，“以前我們提出農(nóng)村公交化思路，今后我們就要向著農(nóng)村公交城市化方向發(fā)展了。”
