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博世通過鋰離子電池為高能效的混合動力汽車和電動車提供動力
文章來源: 樓晶瑩 發(fā)布日期: 2008年9月16日
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   9月1日,博世與韓國三星視界有限公司共同出資建立的SB LiMotive有限公司正式投入運營,預(yù)計將于2011年實現(xiàn)電池系統(tǒng)的投產(chǎn)。通過建立合資企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)車用鋰電池,博世集團得以進一步完善其在混合動力和電動車方面的產(chǎn)品線。

  “我們是第一家并且是惟一的一家通過合資公司來開發(fā)鋰離子電池以滿足復(fù)雜的車用要求的汽車供應(yīng)商!辈┦榔拖到y(tǒng)業(yè)務(wù)部門總裁WolfHenning Scheider說,“在未來五年中,兩家公司還將投入約3億~4億美元!

  鋰電池是汽車驅(qū)動電機應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)。30多年來,博世一直致力于汽車電力驅(qū)動技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,這就意味著合資公司能夠利用在博世電池、電力驅(qū)動、制動管理、發(fā)動機管理和傳動控制等方面的綜合專業(yè)知識和能力。此外,合資公司也已經(jīng)擁有了廣泛的部件產(chǎn)品,包括大功率驅(qū)動電機、必要的動力電子設(shè)備以及高低壓轉(zhuǎn)換器。

  據(jù)了解,博世的工作重心主要放在并聯(lián)混合動力的概念上,實現(xiàn)其模塊部件的可定制化,以滿足各個整車廠商和不同類型汽車的要求。博世已經(jīng)分別獲得了在汽油和柴油混合動力方面的首個訂單。除了輕度混合和強混合動力概念,博世還提供了啟動/停止技術(shù)以及通過發(fā)電機對制動能量損失進行回收等更加簡單的混合動力方式。

 

(值班編輯:張葉)
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