記者昨天從合肥市物價局了解到， 即日起，核準合肥客運各班線在原有票價外，按0.018元/人/公里加收燃油附加費。此次加收的燃油附加費以2006年5月以來國家兩次調(diào)整柴油價格為基礎(chǔ)，根據(jù)線路里程不同，合肥市已核準相應(yīng)的107條線路的燃油附加費最高限價。但由于競爭激烈，客運企業(yè)提價均十分謹慎，從目前情況看，票價上調(diào)的線路并不多。
為應(yīng)對成品油價格上漲影響，合肥市物價局核準同意合肥汽車客運總公司各條客運線路票價加收燃油附加費，但目前他們只對少數(shù)線路票價進行上調(diào)。如合肥長途汽車站從8月1日起，只對馬鞍山和蕪湖的客運票價進行了上調(diào)，馬鞍山的豪華客車票價上調(diào)1元，普通客車上調(diào)5元，蕪湖的票價上調(diào)2元。由于到南京的動車組開通，該站到南京的票價還下調(diào)3元，由48元降為45元。交通車站則只有到河南固始的票價上調(diào)，因為從對方發(fā)車的客運票價已漲到50元，為了實現(xiàn)“對接”，此次由45元也漲到50元。“
據(jù)介紹，2006年省物價局即明確各地可根據(jù)成品油價格的升降情況收取燃油附加費，但合肥市一直未執(zhí)行。加收燃油附加費是省物價局建立的公路客運與成品油價格聯(lián)運機制中的措施，此次核定的政府指導(dǎo)價為最高限價，在執(zhí)行中不得突破。按規(guī)定，合肥汽車客運總公司在實際執(zhí)行中，可以按照不低于最高限價20%的幅度發(fā)布當前的實際執(zhí)行價格，省際班線仍然按照同線路同車型同價格原則執(zhí)行，具體上調(diào)票價必須提前7個工作日向合肥市物價局報備批準。
