廣大 “創(chuàng)富微客”中的小經(jīng)濟(jì)業(yè)主更為關(guān)心車輛油耗問(wèn)題，油價(jià)上漲會(huì)使他們面臨嚴(yán)峻的成本增加的壓力。在燃油價(jià)格上揚(yáng)的環(huán)境下，“創(chuàng)富微客”的節(jié)油性能備受關(guān)注。本文就微客市場(chǎng)中名氣較大的兩款車型——五菱之光、昌河福瑞達(dá)做一些比較，以供參考。
提到五菱之光與昌河福瑞達(dá)，相信關(guān)注微客市場(chǎng)的朋友都比較熟悉，兩個(gè)產(chǎn)品都在微客市場(chǎng)中有著不俗的表現(xiàn)。其實(shí)它們還有一個(gè)共性，那就是都有外資車企的技術(shù)背景。五菱之光借鑒了不少通用汽車的技術(shù)，昌河福瑞達(dá)更是頗具鈴木的血統(tǒng)。在技術(shù)層面上，這兩款車型應(yīng)該代表了國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)的較高水平，在油耗方面又如何呢？
昌河汽車產(chǎn)品一直有著良好的節(jié)油的傳統(tǒng)，“走節(jié)能路、造精品車”的品牌方針早已把節(jié)能明確為公司戰(zhàn)略發(fā)展的方向。另外，昌河汽車的合資方——鈴木公司在節(jié)能技術(shù)方面穩(wěn)居世界前列，這也在很大程度上為昌河汽車走節(jié)能精品之路奠定了基礎(chǔ)。
從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，這兩款車油耗在同類產(chǎn)品中都非常有優(yōu)勢(shì)。根據(jù)技術(shù)參數(shù)表，搭配排量同為1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河福瑞達(dá)和五菱之光，在以40km/h等速行駛的情況下，百公里油耗福瑞達(dá)在6.3升以下，而五菱之光只有5.5升，車身較小的五菱之光表現(xiàn)更好些。但是對(duì)于運(yùn)輸工具的“創(chuàng)富微客”來(lái)說(shuō)，綜合分析裝載質(zhì)量與滿載油耗更有實(shí)際意義。
昌河福瑞達(dá)擁有更大的空間與承載能力，滿載綜合油耗較五菱之光更低。承載能力同樣是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，根據(jù)雙方技術(shù)參數(shù)表，福瑞達(dá)滿員時(shí)可乘坐8人，外觀尺寸為3868/1528/1848（mm）從前排座椅到尾門(mén)之間的長(zhǎng)度將近2米，可以輕而易舉地放下大件貨物。，五菱之光外觀尺寸為3695/1495/1860（mm）。昌河福瑞達(dá)在長(zhǎng)度、寬度上都比五菱之光顯得大氣，內(nèi)部空間寬敞，司機(jī)的視野也略顯開(kāi)闊。更加寬大的車身拓展了福瑞達(dá)承載空間，同時(shí)增加了載貨重量與體積。事實(shí)也證明，福瑞達(dá)要比同級(jí)五菱之光能多裝載60-80Kg，這大大降低了福瑞達(dá)單車使用成本，可使微客車主獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。
就像美國(guó)人熱衷皮卡一樣，微客在中國(guó)有著巨大的保有量與消費(fèi)潛力。經(jīng)濟(jì)實(shí)用且物美價(jià)廉，使其成為名副其實(shí)的“致富車”與“創(chuàng)富車”，承載著無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)想。在油耗高企的年代，如何趨利避害正在考驗(yàn)著每一位“創(chuàng)富微客”車主。通過(guò)以上兩款車的綜合比較，相信消費(fèi)者會(huì)找到一個(gè)滿意的答案。
