社旗縣在全省率先推行城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營，全縣60多萬農(nóng)民可以像城里人一樣在田頭乘上公交車。連日來，我省多個(gè)縣的運(yùn)管部門專程到社旗縣學(xué)習(xí)取經(jīng)。
8月20日9時(shí)許，家住社旗縣晉莊鎮(zhèn)、在縣城開店的李玉峰在田頭乘上“社旗⑤路公交車”，9時(shí)50分便到達(dá)了自己的門店。李玉峰說，以前他經(jīng)常要等兩個(gè)多小時(shí)才能乘上班車，班車到縣城后還要轉(zhuǎn)乘公交車，既浪費(fèi)了時(shí)間又增加了車費(fèi)，“現(xiàn)在確實(shí)方便多了�！�
據(jù)介紹，社旗縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革的具體做法，是將原有的城鄉(xiāng)個(gè)體班車、城市公交車統(tǒng)一整合為兩家客運(yùn)公司，在此基礎(chǔ)上對(duì)車輛的線路、班次、票價(jià)、車型等10項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行“十統(tǒng)一”，然后按照規(guī)劃將這些車輛分配到相應(yīng)線路上，同時(shí)承擔(dān)農(nóng)村客運(yùn)和城市公交客運(yùn)任務(wù)。目前，社旗縣已發(fā)展城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)班線23條，投入客運(yùn)車輛143輛，日發(fā)班次586個(gè)。全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從6∶30至18∶30每10分～13分鐘就有一班公交車。全縣絕大部分農(nóng)民從家出發(fā)步行15分鐘就有車乘，乘車20分鐘可以到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)乘車1小時(shí)到縣城，中間不需轉(zhuǎn)車。
記者從市運(yùn)管局獲悉，目前，社旗縣以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村，方便快捷的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已初步建成，其成功經(jīng)驗(yàn)值得推廣。記者在電話采訪省交通廳道路運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)同志時(shí)獲悉，社旗縣是全省范圍內(nèi)最先完成城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的縣，其做法有很好的示范作用。
