2006年12月15日，北京市人民政府發(fā)布了《北京市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市交通委等五部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通意見的通知》�！兑庖姟诽岢隽�5點(diǎn)工作任務(wù)。優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)、加快公交樞紐場(chǎng)站建設(shè)、加大路權(quán)優(yōu)先力度、調(diào)整統(tǒng)一票制票價(jià)、加強(qiáng)公交行業(yè)運(yùn)營服務(wù)監(jiān)管。
借助奧運(yùn)東風(fēng)，北京市加緊公交優(yōu)先意見的落實(shí)。公交集團(tuán)先后進(jìn)行了5次大規(guī)模的公交線網(wǎng)優(yōu)化，提高了公交可達(dá)性，縮短乘客換乘距離，減少與社會(huì)交通的相互影響。 四惠、一畝園等公交樞紐場(chǎng)站建設(shè)速度加快。朝陽路、安立路和阜石路三條大容量快速公交線路開始實(shí)施。力爭(zhēng)在2010年實(shí)現(xiàn)450公里的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。
2007年1月1日起，北京市區(qū)地面公交統(tǒng)一調(diào)整票價(jià)，乘坐市區(qū)447條公交線路車輛，刷公交IC普通卡享受四折、學(xué)生卡享受二折優(yōu)惠。此外，低保對(duì)象在購買交通IC卡時(shí)可以享受到每月10元的補(bǔ)助�，F(xiàn)在全市有700多個(gè)IC卡充值點(diǎn)，分布在公交地鐵站、銀行、郵政儲(chǔ)蓄、便利店等地，方便乘客及時(shí)充值。同時(shí)，北京軌道10號(hào)線、奧運(yùn)支線、5號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線的建設(shè)完成，提高了北京市公共交通出行的便捷性。公共交通車輛的更換，進(jìn)一步改善了北京市公共交通環(huán)境，為爭(zhēng)取更多的市民采用公共交通根據(jù)出行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 公交優(yōu)先，北京市走在了全國的前列。
奧運(yùn)期間，為了保證良好的交通環(huán)境，北京市政府出臺(tái)了封存公車、單雙號(hào)限行、錯(cuò)峰上下班等交通管理政策，由政府在媒體公開發(fā)文，號(hào)召市民采用公共交通方式出行。這些措施很好的保證了奧運(yùn)期間的交通秩序。 我們期望，北京市政府進(jìn)一步明確公共交通定位，增加投入，優(yōu)化交通設(shè)施投資結(jié)構(gòu)，加快快速公交和軌道的建設(shè)，繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)場(chǎng)站設(shè)計(jì)，重視票制票價(jià)改革，降低換乘成本。全面整合交通信息資源，改進(jìn)交通信息服務(wù)內(nèi)容，改善公共交通服務(wù)水平。積極推行P+R換乘系統(tǒng)，將路權(quán)優(yōu)化落實(shí)到實(shí)處，構(gòu)建協(xié)和的社會(huì)主義交通體制，將公交優(yōu)先進(jìn)行到底。
為充分了解機(jī)動(dòng)車駕駛者在交通限行措施下的出行行為變化，為今后同類大型活動(dòng)的交通管理進(jìn)行信息收集，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)工作，中國交通技術(shù)網(wǎng)協(xié)同北京交通發(fā)展研究中心開展了“2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間小汽車使用者”調(diào)查,參與調(diào)查者將有機(jī)會(huì)獲得每日送出的加油卡一張。
