博世公司提供的資料顯示，2007年，ESP電子穩(wěn)定程序在汽車上的安裝率再次上升，在歐洲新注冊的乘用車中裝配這種防側(cè)滑系統(tǒng)的車輛已經(jīng)首次超過了50%。
在歐洲，每個國家的ESP裝配率都在增長，特別是意大利和西班牙，分別達到了42%和57%；德國79%的裝配率則比2006年高出了2個百分點。
據(jù)博世底盤控制系統(tǒng)執(zhí)行副總裁赫伯特?海明先生介紹，“全世界現(xiàn)在每3輛新車中有1輛裝配了ESP，到2012年將會是每2輛中就有1輛。”然而，在統(tǒng)計數(shù)據(jù)中也顯示出小型車和微型車的ESP裝配率還很低。例如，在五大歐洲市場中（德國、法國、西班牙、意大利和英國），在這兩類車型中只有17%的ESP新車安裝率，而這兩類車在整個市場中卻占有44%的比重。
根據(jù)EuroNCAP（歐洲新車評估體系）的最新市場調(diào)查，ESP越來越多地應(yīng)用在小型車輛上，但通常仍然只是作為選配。因此海明先生呼吁，“在2007年，歐洲道路上大概實際只有五分之一的車輛裝配了ESP。為了盡可能快地增加車輛中ESP的裝配比例，這項技術(shù)需要更多地應(yīng)用于小型車上。”
