連日來，公交903路、觀光2路、845路、847路、30路、47路、48路、686路、857路等很多線路，都在終點站室內(nèi)主動設(shè)置了“乘客點評臺”。每天都有不少市民通過各種方式對公交的服務(wù)質(zhì)量或表揚(yáng)或批評，這些聲音都被公布在“乘客點評臺”上。車隊的這一舉措弘揚(yáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也觸動了服務(wù)質(zhì)量差的司機(jī)，對提升公交服務(wù)質(zhì)量起到了很好的促進(jìn)作用。
昨天早晨，一乘客給開往麗苑小區(qū)方向的某路公交車隊打電話說，10分鐘前，該車隊的一輛車在天津制藥廠站沒等他，造成他上班遲到。根據(jù)該乘客提供的時間和車號，車隊調(diào)查得知，該乘客是在公交車準(zhǔn)備啟動離站時從后面跑過來，而司機(jī)只顧看左反光鏡避開車輛根本沒看見他正跑過來。即便是這樣，此投訴還是被張貼在車隊站室的“乘客點評臺”上，同時車隊也向該乘客進(jìn)行了解釋。另外，個別司機(jī)隨意抄近改道，致使乘客不能在原站下車，該司機(jī)被投訴后，連同車號一起上了“乘客點評臺”，此后，這條線路再沒出現(xiàn)過類似的現(xiàn)象�！八緳C(jī)說話態(tài)度不好、到站沒停車、沒二次進(jìn)站造成甩客、車輛衛(wèi)生不干凈”等很多服務(wù)質(zhì)量缺陷，通過“乘客點評臺”公示之后，也都在一定程度都得到了糾正。
據(jù)市客運管理處介紹，市民可通過12319城建熱線、市客管辦23549000熱線以及各公交企業(yè)自身熱線，參與對公交服務(wù)的點評。這種管理方式是一種創(chuàng)新，越來越多的公交線都采用了“乘客點評臺”方式監(jiān)督管理服務(wù)質(zhì)量，也吸引更多的市民樂于為公交服務(wù)質(zhì)量品頭論足。
