出口伊朗的安凱18米BRT
7月初，安凱客車為首批出口伊朗的高檔BRT公交車舉行了簡短發(fā)車儀式。在鞭炮聲和安凱員工的歡呼聲中4臺(tái)安凱“公交巨無霸”BRT公交車緩緩駛出安凱廠門，奔赴連云港，然后海運(yùn)至伊朗。
據(jù)安凱市場部負(fù)責(zé)人介紹，安凱出口伊朗客車的總價(jià)值達(dá)到54896萬元，其中包括100臺(tái)18米BRT公交車和100臺(tái)12米公交車及200臺(tái)18米BRT公交車散件和200臺(tái)12米公交車散件，合計(jì)600臺(tái)套公交車及散件。此次出征伊朗的4臺(tái)BRT客車是安凱客車出口伊朗600臺(tái)套公交車中的第一批車輛。
BRT快速公交系統(tǒng)起源于巴西，1974年巴西庫里蒂巴市修建了世界上第一個(gè)快速公交系統(tǒng)，建成后很好地改善了城市交通，被稱為“地面上的地鐵”。經(jīng)過多年發(fā)展，BRT快速公交系統(tǒng)已經(jīng)成為各國大中城市發(fā)展交通事業(yè)的重要舉措。據(jù)了解，安凱BRT公交車是2007年度國家科技部重點(diǎn)新產(chǎn)品，為了研發(fā)BRT產(chǎn)品，安凱認(rèn)真研究市場需要，充分利用全承載車身技術(shù)，同時(shí)采用新工藝，推出了國內(nèi)首輛采用全承載式車身的BRT公交車。目前安凱BRT公交車已經(jīng)在合肥投入正式運(yùn)營，運(yùn)營效果得到了合肥公交系統(tǒng)的認(rèn)可，并在近期又接到合肥公交的千萬訂單。
安凱BRT公交車車型代號(hào)為HFF6180G02D，整車長18米、寬2.55米、高3.15米；車身采用了全承載式車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有前2中4后4共計(jì)10氣囊設(shè)計(jì)，充分的體現(xiàn)了安凱“百年承載 生命至尊”的企業(yè)理念；安凱技術(shù)人員通過優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和附件系統(tǒng)，以及輕量化的車身設(shè)計(jì)，降低了整車油耗，延長整車壽命；安凱BRT公交車采用一級(jí)踏步以及氣囊升降裝置，更好的方便乘客上下；三開門的設(shè)計(jì)和全景大玻璃，不僅外型美觀、視野開闊，還可滿足不同城市快速公交設(shè)施的差異化需求，并有效地解決了均衡乘坐率的問題；歐Ⅲ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承安凱公交一貫的“綠色環(huán)�！崩砟�。
安凱客車是“在國際發(fā)達(dá)國家和地區(qū)有競爭力并廣受歡迎的產(chǎn)品”。目前安凱客車的出口地不僅覆蓋了俄羅斯、南亞、非洲和中東等發(fā)展中國家和地區(qū)，也覆蓋了以澳大利亞為代表的發(fā)達(dá)國家。安凱客車正讓全球不同階層的消費(fèi)者都享受到來自中國的安全的、節(jié)油的高品質(zhì)客車，這一點(diǎn)讓所有的安凱人引以為豪。
