6月16日，南京國展中心舉行了一場別開生面的公交車PK大賽。據(jù)悉，6月19日，這些公交新車型的競標結果將會揭曉，這就意味著到7月底，南京將有10米、11米兩標共627輛新型公交車將投入使用。
億元訂單引來7廠商
此次南京公交企業(yè)將在7月底更換627輛新型公交，按照每輛車40萬的造價算來，這600余輛新車訂單總價將過億元，這引起了7家企業(yè)的濃厚興趣。
在昨天的車輛招投標現(xiàn)場，記者粗略數(shù)了一下，約共15種車型參與競爭。其中不乏廈門金龍、宇通、黃海等這些大型客車制造廠商，也有申沃、海格等這樣的后起名牌。
這次招標要求企業(yè)實地競標，即要求在現(xiàn)場出現(xiàn)招標企業(yè)生產(chǎn)的將用于投標的所有公交車型。為了表現(xiàn)更多自己品牌的優(yōu)勢，在競爭中獲得更多取勝的砝碼，各家都迫不及待想把各種車型拿來展示。據(jù)參與招標的廈門金旅廠的司機介紹，目前他們已來了4種車型，還有2種現(xiàn)在還在路上。
競標企業(yè)暗中較勁
招標會流程很簡單，現(xiàn)場展示加上各自產(chǎn)品的推介，招標單位綜合打分確定最后的贏家。在樣車展示現(xiàn)場，一輛輛公交車邊上，站著來自市內各公交企業(yè)的技術人員，看似平靜。不過，在這平靜氣氛的表面，大家還是隱隱地感覺到緊張的氣氛。
丹東黃海的工作人員，一聲吆喝，就現(xiàn)場展示起其車輛能夠前圍四部分八字形拆分的技術，這一招蠻靈，一下子吸引了好幾個公交企業(yè)的技術人員過去。眼看這車開開合合招人眼，旁邊蘇州金龍的車子也按捺不住了，技術人員趕緊打開車門，抽出車門下的收縮板，向大家演示坐著輪椅的殘疾人也可以自行上下公交車。
相比之下，福田的銷售人員則顯得更加“酷”一些，他們這次開來了3輛車，有出口車型，也有航空版旅游客車。沒有過多的語言介紹，“讓事實說話”成了他們最在行的推銷手段。
15輛車看下來，最大的感覺是，除了技術革新之外，現(xiàn)在的公交車生產(chǎn)廠家已經(jīng)把更多的關注目光投放到人性化的設計當中，例如新型公交車增加了駕駛空間，更多地隔絕了乘客對司機的干擾，有的車輛專門設置了殘疾人上下坡道和輪椅位置，還有的配備了嬰兒座椅……
40萬一輛，企業(yè)稱利潤不高
目前，南京一輛豪華空調公交車的造價大約在40萬左右，豪華公交車究竟貴在何處？
丹東黃海的技術部張主任說，這些大型豪華城市客車除了車身吸引人眼球之外，更主要的是其舒適、安全、快速、穩(wěn)定的性能。而作為這些優(yōu)勢的堅強后盾的，則是車子核心零部件的優(yōu)越性能。豪華空調公交之所以造價昂貴，主要是其核心零部件多為進口，其動力系統(tǒng)肯定是要絕對過硬的。此外，車身的懸掛、避震等系統(tǒng)的要求也很高，另外豪華公交車屬于高技術含量的車種，因此40萬的車子并不代表它就能創(chuàng)造出比普通公交車更高的利潤率。不過有企業(yè)代表表示，即使沒有利潤，我也要做。因為他們看重的是一個城市公交先行的示范效應。
哪家中標？2天后見分曉
記者從我市市政公用部門獲悉，今年，南京將有1200輛新款環(huán)保舒適型豪華公交車上路運營，在去年已更新的1099輛公交車基礎上，今年更新的1200輛車還將全部采取雙燃料設計，其尾氣排放量也將達到歐III標準，令市民望而生畏的公交車“黑尾巴”將被徹底斬除。
據(jù)有關人士透露，此次招標的627輛車，也是這新增的1200輛公交車計劃內車輛，將投放在公交公司、中北巴士、雅高巴士等線路上，相應淘汰一些車體老化、維修次數(shù)過多或環(huán)保標準不達標的車輛，全部招標工作將在19日完成，而車型更換工作有望在7月底進行。不出意外，到7月底，市民有望乘坐旅游大巴一樣豪華、寬敞的新款公交。
