雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟在印度的工廠終于開(kāi)工。
2008年6月6日，雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟在印度chennai的工廠舉行奠基儀式，預(yù)計(jì)新工廠將在2010年投入生產(chǎn)。根據(jù)雙方公布的信息，在這家工廠中雷諾和日產(chǎn)各占股50％，總投資額為12億美元。
如果這個(gè)新工廠的生產(chǎn)規(guī)模在40萬(wàn)輛左右，將不比日產(chǎn)在中國(guó)的小。印度市場(chǎng)對(duì)它們的重要性可見(jiàn)一斑。這其中呈現(xiàn)給日產(chǎn)在中國(guó)合資公司的意義值得關(guān)注。
在新工廠的規(guī)劃中，它們生產(chǎn)的產(chǎn)品除滿足印度本土市場(chǎng)外，會(huì)有大量產(chǎn)品用于出口。雷諾汽車(chē)表示，它會(huì)在新工廠中生產(chǎn)Logan平臺(tái)的系列產(chǎn)品，隨著市場(chǎng)的需求會(huì)導(dǎo)入其他平臺(tái)的產(chǎn)品。目前，Logan平臺(tái)的產(chǎn)品是雷諾汽車(chē)在全球范圍擴(kuò)張的主打產(chǎn)品，其中價(jià)格是其主要優(yōu)勢(shì)。有評(píng)論指出，這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品的低價(jià)是它成功的重要原因，面對(duì)以小型汽車(chē)為主的印度市場(chǎng)，Logan平臺(tái)的產(chǎn)品比較符合實(shí)際。在此之前，雷諾汽車(chē)已經(jīng)與馬恒德拉成立了一家合資公司，占有其中49％的股份，在這個(gè)工廠中，雷諾Logan的系列車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入印度，從2007年5月至今，該車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為2.9萬(wàn)輛。以印度汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際狀況判斷，這一銷(xiāo)售數(shù)字說(shuō)明它對(duì)印度市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)奈Α?/P>
日產(chǎn)汽車(chē)在新工廠的產(chǎn)品中主要以小型車(chē)平臺(tái)為主，其中比較有代表性的是Micra系列車(chē)型。由于日產(chǎn)汽車(chē)與利蘭有合作關(guān)系，在產(chǎn)品的分布上，新工廠主要側(cè)重乘用車(chē)，與利蘭的合作工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)客車(chē)等車(chē)型。
這樣的規(guī)模對(duì)雷諾與日產(chǎn)的中國(guó)合作伙伴而言，需要格外注意。
