《云南省道路交通安全條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)已于今年3月28日經(jīng)省人大常委會(huì)審議通過,定于今年7月1日起施行。昨日,省人大常委會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)提出,《條例》的制定本著以人為本、預(yù)防為主、注重切合云南實(shí)際和可操作性的理念,在執(zhí)法處罰方面,強(qiáng)調(diào)“以教育為主,處罰為輔”,同時(shí)要求處罰到位,減少自由裁量權(quán)。
開超速罰單必須準(zhǔn)確
有記者提問,《條例》即將施行,對(duì)外地車輛將如何提醒?
省委常委、省委政法委書記、省公安廳長(zhǎng)孟蘇鐵在回答該問題時(shí)說,除外籍機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿k理有關(guān)手續(xù)有新規(guī)定外,外省車輛進(jìn)入云南或省內(nèi)各州市間車輛互行,將一視同仁。
《條例》第77條規(guī)定:“外地駕駛?cè)艘虻缆凡皇煜,駕車駛?cè)虢雇ㄐ械缆返,?jīng)教育改正的,給予行為人口頭警告處罰。”
他說,教育為主、罰款為輔是《條例》的鮮明理念,但罰要罰得到位。對(duì)違法行為將根據(jù)不同輕重分不同檔次,最低可處5元,也可根據(jù)情況處20元至200元不等的罰款;但對(duì)酒后駕車、機(jī)動(dòng)車超速行駛、貨運(yùn)車輛超載、偽造或變動(dòng)機(jī)動(dòng)車牌證等嚴(yán)重違法行為,在依法糾正的同時(shí),將處100元以上、2000元以下罰款,或暫扣、吊銷駕駛證,收繳、扣留機(jī)動(dòng)車的處罰。
他強(qiáng)調(diào),處罰不僅要到位,還要準(zhǔn)確,《條例》縮小了執(zhí)法中的自由裁量權(quán)。比如《條例》第89條規(guī)定:“駕駛機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定的,按以下情況處不同罰款:超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的,處100元罰款;超過時(shí)速20%以上未達(dá) 50%的,處200元罰款;超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,處500元以上、2000元以下罰款,可以吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證!
此時(shí),有記者提出,之前曾收到超速罰單,標(biāo)注為“超過時(shí)速50%,罰款200元!泵咸K鐵當(dāng)即表示,各交警大隊(duì)必須按《條例》調(diào)整處罰,罰單必須標(biāo)明準(zhǔn)確的車速、處罰金額,不得含糊不清。
限制電動(dòng)車增配提速
《條例》第78條規(guī)定:“駕駛非機(jī)動(dòng)車有下列行為之一的,處警告或5元至50元罰款:逆向行駛的;醉酒駕駛的;違反規(guī)定載人或者行駛時(shí)速超過15公里的;進(jìn)入高速公路的;非下肢殘疾人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的;自行車、三輪車加裝動(dòng)力裝置的!
有記者提出,《條例》并未對(duì)電動(dòng)車駕駛進(jìn)行規(guī)范,電動(dòng)車的時(shí)速早已超過15公里,為何不納入機(jī)動(dòng)車管理?
孟蘇鐵回答道,雖然電動(dòng)車的時(shí)速的確超過了15公里,但考慮到它是深受群眾歡迎的代步工具,有很大的市場(chǎng),權(quán)衡利弊后仍將電動(dòng)車納入非機(jī)動(dòng)車管理,但對(duì)加裝大功率電瓶提高速度等情況將予以限制。他認(rèn)為,電動(dòng)車沒有納入機(jī)動(dòng)車管理,體現(xiàn)了《條例》最根本的理念:以人為本,和諧發(fā)展。
同時(shí),如“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)未低速通過的,處警告或者20元至50元罰款”,“不避讓盲人,處警告或100元以上、150元以下罰款”等人性化條款,在《條例》里都能找到。
阻止乞討者進(jìn)入車行道
《條例》第52條規(guī)定:“行人不得進(jìn)入車行道和翻越隔離設(shè)施,不得在車行道上溜冰、使用滑板以及兜售、發(fā)送物品、廣告或者乞討。”有記者提問,經(jīng)常見到乞討者進(jìn)入車行道乞討,該如何處罰。
對(duì)此,省公安交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《條例》沒有規(guī)定處罰,主要是考慮到可操作性問題,因?yàn)槠蛴懻弑旧砭褪墙?jīng)濟(jì)困難人群,即使制定了經(jīng)濟(jì)處罰措施,也沒有可操作性。在處理這一問題時(shí),以阻止和教育為主。
省人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)副主任委員梁渝南說,《條例》的上位法是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。上位法中有具體規(guī)定的內(nèi)容,《條例》不再作規(guī)定;上位法中有原則性規(guī)定但沒有具體實(shí)施意見的,《條例》已根據(jù)云南的實(shí)際予以具體化;上位法中沒有規(guī)定,但云南實(shí)際執(zhí)法過程中需要立法的內(nèi)容,將進(jìn)行自主性立法。注重云南實(shí)際,注重可操作性,是《條例》的鮮明特征。
教練車“服役”期為8年
據(jù)了解,《條例》還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防為主的理念。如《條例》第13條規(guī)定:“注冊(cè)登記已滿8年的教練車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提前告知,收回教練車號(hào)牌,發(fā)還原注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,不得再作為教練車使用!
另外,《條例》還規(guī)定:“學(xué)員申請(qǐng)大客車、小型汽車或者公共汽車、大貨車駕駛證的,人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程分別不得少于1200公里、1800公里或者2000公里。”“制定這些條款的目的,都是從源頭上加大對(duì)道路交通安全的管理力度,消除安全隱患!绷河迥险f。(記者 楊理銳 )
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