據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對70家商用車(客車)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，2007年，客車行業(yè)產(chǎn)銷形勢呈現(xiàn)良好發(fā)展，截至2007年底，產(chǎn)銷分別達到36.26萬輛和36.04萬輛，同比分別增長20.61%和21.57%。其中，一向有“三龍一通”之稱的四家企業(yè)就占據(jù)了近一半的市場份額。據(jù)記者所知，它們都在2007年加大了自己的品牌宣傳力度。中國公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯表示：“隨著品牌對市場的支持力度越來越強，客車行業(yè)已經(jīng)進入品牌競爭階段。”那么，在它們各自進行的品牌宣傳同時，是否都能如愿以償實現(xiàn)自己“品牌”與“產(chǎn)銷”的雙豐收呢？
宇通——為您創(chuàng)造更大價值
2007年，宇通提出“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌主張。其實早在之前的2005年，宇通就提出過“耐用”的口號。當(dāng)時，宇通還處在品牌發(fā)展的初級階段。在經(jīng)過2年的宣傳、打磨之后，宇通于2007年10月11日，啟動了以“為您創(chuàng)造更大價值”為主題的“價值連城”活動，對耐用形象進行全面提升。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“宇通客車自覺跳出了單純產(chǎn)品競爭的窠臼，在服務(wù)、營銷上轉(zhuǎn)換思維，加入到品牌競爭行列中�！庇钔ǹ蛙嚻放乒芾聿拷�(jīng)理趙焱告訴記者：“重視品牌建設(shè)既是企業(yè)自身發(fā)展的需要，也是市場給企業(yè)提出的新課題。由于客車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，如何區(qū)分、選擇客車品牌，已成為用戶面臨的一個重要問題。”
所以，宇通一改以前品牌建設(shè)只停留在產(chǎn)品層面上的做法，轉(zhuǎn)而開始提煉出品牌精神。于是，2007年宇通提出“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌主張。
2007年，宇通客車在進行品牌建設(shè)的同時，實現(xiàn)了總銷量25522臺的業(yè)績，較2006年同比增長41.5%，其中出口3319臺，較2006年同比增長84%，出口金額13.9億人民幣，較2006年增長92%，國內(nèi)與國外市場齊頭并進，依然保持了中國客車行業(yè)第一品牌的地位。
廈門金龍——中國客車專家
在宇通客車為品牌建設(shè)轉(zhuǎn)型之前，廈門金龍在北京開始了自己的“發(fā)現(xiàn)之旅”活動。關(guān)于中國客車，外界一直存在著“同質(zhì)化”的誤解。在此背景下，廈門金龍啟動了以“發(fā)現(xiàn)細微，體驗專業(yè)”為主題的“發(fā)現(xiàn)之旅”活動，旨在讓諸多客戶切身感受到廈門金龍的專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)，共同體會和發(fā)現(xiàn)中國客車的細微與專業(yè)之處，從而打破外界對中國客車產(chǎn)品同質(zhì)化的誤解，打造廈門金龍“中國客車專家”的品牌形象。
對于這種品牌營銷帶來的效果，廈門金龍總經(jīng)理江世煌認(rèn)為“成果顯著”。2007年上半年，廈門金龍公司銷售量和銷售額同比上漲30%，連續(xù)三年保持30%的增長。預(yù)計三年內(nèi)，品牌價值增長21億元，達到70億元，排名全國第88位。
蘇州金龍——安全與社會責(zé)任
當(dāng)宇通提出“為您創(chuàng)造最大價值”、廈門金龍?zhí)岢鲆蛟臁爸袊蛙噷＜摇睍r，蘇州金龍顯得稍有低調(diào)，繼續(xù)打造著自己的“安全”品牌。同時，提出了履行企業(yè)“社會責(zé)任”的口號。
蘇州金龍一開始就把品牌理念定位于“安全”。為了打造安全客車，蘇州金龍投資新建了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、汽車性能檢測中心等機構(gòu)，全面打造蘇州金龍海格安全客車品牌形象。2007年，海格客車率先采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)成功進行客車側(cè)翻實驗，發(fā)布客車行業(yè)第一本《安全白皮書》。據(jù)了解，在2004年至2007年，蘇州金龍客車四度蟬聯(lián)上海世界客車展亞洲博覽會最佳客車安全裝備獎。公益活動成為海格客車實現(xiàn)社會責(zé)任的平臺。特別是今年暴風(fēng)雪期間，蘇州金龍向行業(yè)發(fā)出《海格客車戰(zhàn)風(fēng)雪保平安倡議書》，并付出了一系列實際行動，使海格品牌的形象得到有效提升。
2007年，蘇州金龍實現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模16，071輛，出口量達到2813臺，客車出口額躋身行業(yè)首位。
多年從事汽車品牌研究的曲濤認(rèn)為：“2007年以來，‘三龍一通’等一線品牌的市場集中度不斷提高，許多二線品牌的市場占有率有所下降，說明品牌在客車銷售環(huán)節(jié)中的作用在不斷加強�！�
