日前，在上海世界客車博覽亞洲展會上，蘇州金龍推出了一款既適合在城市，又適合在農(nóng)村道路營運的城郊客車海格KLQ6129GE3。
我國正處在城市化進程的關(guān)鍵時期，在城市道路上，由于車輛擁擠，包括客車在內(nèi)的機動車一般在運行過程中，保持城市客車的低速經(jīng)濟運轉(zhuǎn)狀態(tài)。但是，到了郊區(qū)，由于車輛相對較少，又要求客車能保持旅游客車高速經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的速度。
海格KLQ6129GE3系蘇州金龍根據(jù)城郊客運市場的需求特點，將城市客車和旅游客車的優(yōu)點進行整合，獨立研發(fā)的具有全新意義的一款新車型。
載客量大、乘坐舒適
該車型設(shè)有40個座位、55個站位。上下車方便。采用低入口城市公交的結(jié)構(gòu)布置，一級踏步離地高度360mm�？裳b輪椅自動踏步，方便殘疾乘客乘坐。增加車內(nèi)行李架，方便乘客攜帶行李。安裝了LCD站點自動識別系統(tǒng)，有助于乘客及時了解車輛的運行路線；安裝了多功能電腦報站器，能夠方便即時實現(xiàn)對車內(nèi)顯示屏、路牌顯示器的內(nèi)容編輯和控制。采用加高側(cè)窗玻璃工藝，為乘客提供了良好的視野。
城市郊區(qū)道路皆適合
采用低速大扭矩發(fā)動機，針對在城市內(nèi)，客流量大，站立人數(shù)多，頻繁起步，適合城市工況使用。采用6檔變速箱，使最高車速可達到105km/h，適合在郊區(qū)道路工況運行。采用空氣懸掛系統(tǒng)，增加整車乘坐的舒適性。采用了前盤式后鼓式制動器、電渦流緩速器，ABS及ASR系統(tǒng)，提高了車輛的主動安全性。采用了三軟軸操縱系統(tǒng)，有效地減輕了司機的工作強度。
改良冷卻，節(jié)能降耗
發(fā)動機冷卻風扇增加電磁離合器。風扇轉(zhuǎn)速將受發(fā)動機的水溫、氣溫的綜合控制，并可以根據(jù)不同用戶的使用特點，通過CAN電控單元進行參數(shù)修正，確保發(fā)動機的水溫、氣溫達到最佳值。最終提高發(fā)動機的熱效率，減少冷卻風扇的能耗，降低車輛運行噪音。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機水溫氣溫能夠較快地上升到理想值，進一步縮短暖機時間，使得發(fā)動機盡快達到理想工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。
蘇州金龍在KLQ6129GE3研發(fā)中，還加大發(fā)動機進氣口有效面積，全面改進排塵裝置，有效地延長空濾器保養(yǎng)間隔及儲塵能力 ，通過增加進氣量來提高燃燒的充分性。優(yōu)化了排氣消聲器，降低排氣阻力5%。提高燃油的經(jīng)濟性。
據(jù)資料顯示，到2010年，將有1億～1．5億的農(nóng)村人轉(zhuǎn)為城市人。未來城市的快速膨脹將打破城鄉(xiāng)間的界限，促進城鄉(xiāng)間的資金、人員交流與交通業(yè)的發(fā)展。城郊客運市場作為城市客運的延伸和長途客運的補充，成為客運業(yè)新的經(jīng)濟增長點，同時，這一細分市場對客車的結(jié)構(gòu)特點，也提出了越來越高的要求。新型海格城郊客車KLQ6129GE3的研制，適應(yīng)了現(xiàn)代化的城市公交結(jié)構(gòu)的變化，提供了新的社會和經(jīng)濟價值，開辟了新的市場空間。
