比普通公交車長(zhǎng)2米，先投入12輛在239路公交線上“投石問路”，249、240等5條線路公交車輛將按歐III標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)更新。
“要下車時(shí)推不開車門，司機(jī)需手動(dòng)助力”的249路老、舊、破公交車輛，即將退出沈陽(yáng)公交歷史舞臺(tái)。
9月18日，記者從沈陽(yáng)康利巴士有限公司獲悉，到明年奧運(yùn)會(huì)前，249、235、257、240、241等5條公交線路的老舊公交車輛，將陸續(xù)更換成歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保節(jié)能型新公交。
五公交線路更新環(huán)�！吧蝻w”車
據(jù)介紹，沈陽(yáng)康利巴士有限公司在沈飛巴士制造有限公司的大力支持下，將對(duì)該公司所屬200余輛公交車陸續(xù)更新。
第一批更新公交5條線路中，249、241路將于11月15日前更新20輛，235、257公交車將于明年1月31日前更新30輛，249、240兩條公交線路將于明年4月30日前更新30輛。240路公交線路全部30輛車，將于明年7月1日前更新完畢。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這110輛公交車按照使用年限，都為提前更新，時(shí)間從7個(gè)月到一年不等。更新后均為沈飛公司生產(chǎn)的雙燃料車輛，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到目前國(guó)際水平的歐III標(biāo)準(zhǔn)。
239路“投石問路”快速公交
沈陽(yáng)康利巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，9月20日，該公司將購(gòu)買12輛沈飛巴士制造的“超長(zhǎng)公交車”投放到239路公交線（康利汽車公司至泉園小區(qū)），今年冬運(yùn)前運(yùn)營(yíng)。
這種“超長(zhǎng)公交車”為12米后置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公交車，比普通車輛長(zhǎng)2米，設(shè)有空調(diào)、低踏步裝置。該條線路與沈陽(yáng)市計(jì)劃啟動(dòng)的東西快速公交線路相吻合，投入運(yùn)營(yíng)后將采取大站、快站相結(jié)合的方式，對(duì)現(xiàn)有的公交站數(shù)縮編。其用意為即將上馬的快速公交線路“投石問路�！�
沈陽(yáng)康利巴士公司還與客運(yùn)集團(tuán)達(dá)成初步共識(shí)，將在沈北新區(qū)四臺(tái)子區(qū)域建設(shè)一個(gè)占地面積6萬(wàn)平方米的公交駕駛員培訓(xùn)基地。目前，沈陽(yáng)公交車駕駛員需求量以每年1000-1500人的速度遞增，而沈陽(yáng)只有客運(yùn)集團(tuán)一家擁有此類培訓(xùn)資質(zhì)，兩家公司聯(lián)手后，將對(duì)大客車駕駛員素質(zhì)有一定的提升。
