由天津清源電動(dòng)車輛有限公司承擔(dān)的天津市重大科技攻關(guān)計(jì)劃“混合動(dòng)力客車開發(fā)”項(xiàng)目樣車，日前通過(guò)了國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的試驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了預(yù)期要求。
這種混合動(dòng)力汽車是專門為城市公共交通設(shè)計(jì)開發(fā)的，既可用電，也可用油。此種車與同類型的傳統(tǒng)汽車相比，可減少排放５０％－７０％，降低燃油消耗３０％以上，能夠滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，既有電動(dòng)汽車的節(jié)能和低排放優(yōu)勢(shì)，又有燃油車的方便。
據(jù)天津清源電動(dòng)車輛有限公司相關(guān)人員介紹，混合動(dòng)力客車采用先進(jìn)的全混合動(dòng)力技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛和與車速無(wú)關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行控制模式，達(dá)到超低排放的控制效果。此外，混合動(dòng)力客車采用優(yōu)化的動(dòng)力分配和能量管理策略，充分發(fā)揮電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用，與同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)城市客車相比，發(fā)動(dòng)機(jī)排量由８升下降到２升，排放、噪聲和燃油消耗都得到了很大改善。
由于技術(shù)上的創(chuàng)新，此種車的控制系統(tǒng)還可以根據(jù)不同公交線路的運(yùn)行特點(diǎn)調(diào)整油、電的使用比例，既可以大量用電，又可以完全用油，實(shí)現(xiàn)了靈活的能量來(lái)源。由于可實(shí)現(xiàn)無(wú)換擋操作，還可大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
