在前不久召開的“2007年第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會”上，主贊助商——米其林公司的展臺分為四個區(qū)域——產(chǎn)品區(qū)、服務區(qū)、輪胎延展壽命區(qū)和公司介紹區(qū)，其中輪胎延展壽命展區(qū)尤其引起了記者的興趣。
記者在米其林展臺前看到了一場輪胎刻溝演示。只見技師在一條表面紋路磨得較平的輪胎上，用專用的刻溝刀在本來很淺的紋路里推進著。不一會兒，如同新胎一樣的花紋出來了，圍觀的眾人連忙用手去感覺新、老花紋的不同。
米其林工作人員向記者介紹，原來所謂的“輪胎刻溝”，是當輪胎剩余花紋深度為2~3毫米且胎體狀況完好時，按胎面花紋的形狀將花紋溝底部膠料向下去除3~4毫米的過程。通過輪胎的刻溝可以達到如下好處：一是具有更高的安全性，當輪胎花紋接近磨光時，通過刻溝可以立即增強輪胎抓地性能；二是可以達到更多的里程，從而具有更低的成本。但米其林的工作人員特別強調(diào)，米其林的卡客車輪胎是在原始胎面花紋膠底下，預留了足夠厚的同樣膠質(zhì)橡膠供輪胎進行刻溝，從而保證了刻溝后的輪胎與新胎一樣的安全性。另外，平均而言米其林輪胎可以通過刻溝使輪胎壽命延長最大至25%，從而節(jié)省更多的運輸成本，而刻溝本身的成本卻非常低廉。
從刻溝記者立即想到了米其林的另一項技術(shù)——輪胎翻新。看了翻新展示區(qū)的內(nèi)容，隨后記者對米其林中國卡客車輪胎市場及銷售總監(jiān)柯思圖先生進行了采訪，他也向記者表示翻新確實是米其林的核心業(yè)務之一，翻新不僅能夠降低成本，而且還有利于環(huán)保。但柯思圖也強調(diào)，翻新本身并不難，難的是能否提供好的翻新輪胎產(chǎn)品。他向記者說明，翻新最關鍵之處在于，一是輪胎本身要有一個良好的胎體，二是要按照嚴格的操作流程進行。米其林的卡客車輪胎有著專為翻新而設計的堅固的胎體和胎圈，這不僅增加了輪胎的翻新率，而且確保了翻新輪胎的安全性能。
記者在展臺看到一款貼著米其林翻新標志的翻新輪胎。工作人員介紹說，它具有與新胎一樣的花紋和膠料，而且還能帶來接近米其林新胎的磨耗性能和里程，大致是用相當于新胎價格40%的翻新費用換來了一條全里程的米其林輪胎。
看完米其林展臺的內(nèi)容，記者腦海里形成了一個概念：米其林輪胎從新胎開始，到刻溝和翻新，包括公司提供的輪胎全壽命的服務方案，安全始終是其強調(diào)的重中之重。正像柯思圖所說，不同的輪胎意味著不一樣的安全，不同的服務同樣也會帶來不一樣的使用狀況。
